匿名さん
プレオというクルマに乗っています。
この型式EN07について詳しい方にお聞きします。
このクルマを長く乗り続けられるコツとして、どのようなメンテナンスに特に注意したほうが良いですか? 例えば、エンジンオイルの種類や粘度、ブーツの交換、数えればキリがありませんが、特にスーパチャージャーを長持ちさせるコツを是非とも教えて下さい。
参考までに私の年式、H14D型RA15MTです。
匿名さん
プレオというクルマに乗っています。
この型式EN07について詳しい方にお聞きします。
このクルマを長く乗り続けられるコツとして、どのようなメンテナンスに特に注意したほうが良いですか? 例えば、エンジンオイルの種類や粘度、ブーツの交換、数えればキリがありませんが、特にスーパチャージャーを長持ちさせるコツを是非とも教えて下さい。
参考までに私の年式、H14D型RA15MTです。
二駆のプレオで、5速。
寿命を延ばす。
エンジンオイル、ミッションオイル、コンプレッサーオイルを、メーカー指定よりも短期間サイクル交換が良いでしょう。
RSなら、10ー50化学合成油。
LS、RM、なら10ー40。
3000キロ交換、エンジン生産していないので、フィルターは毎回交換。
ミッション、コンプオイルは、メーカー純正品が良いでしょう。
フロントのゴム部品は、ヒビが入ったら速攻交換。
ロアアームは10万キロで交換。
ドライブシャフトは、セレーシヨンが固いので要注意。
リアのフレームがサビやすいのでアンダーコート。
フロントパイプの寿命が短いので、新品予備購入。
インタークーラーは、RXR、RS用に交換して、ボンネットダクトを増設して、熱ダレ防止。
エアークリーナーは、黒く汚れたら交換、清掃不可! 水温でのスロット制御が有るので、クーラントはスーパークーラントを使用して定期交換します。
駆動ベルトは、ネジ式張り調整なので、微調整をして、軸受けに過負荷を掛けない用にします。
ギリギリ鳴かない程度が、レスポンスが良い。
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