ツーリング風景や事故映像などをビデオで撮影しその映像をYouTubeにアップしていますが、あれ

ツーリング風景や事故映像などをビデオで撮影しその映像をYouTubeにアップしていますが、あれ

匿名さん

ツーリング風景や事故映像などをビデオで撮影しその映像をYouTubeにアップしていますが、あれは車で言う車載カメラを使って撮影しているのですか? また、それはバイクのバッテリーなどから電気を取らないと撮影できないのですか?それとも充電式で走行中はコードレスで良いのですか? 事故やトラブル時のためにバイクに取り付けるか検討しているところですが、同時に自転車にも乗るのでバイクと自転車の両方に使えるレコーダーが欲しいです。
画質がある程度良くて両方に使える物はありますか?

様々な方式のカメラを、様々な方式で固定して撮影しているでしょう。
内蔵電源だけで撮っている人も入れば、車両から電源を取っている人もいるでしょう。
人それぞれですよ。
全く未経験なのであれば、まずは「アクションカメラ」と呼ばれる、小柄で固定焦点のカメラを電池駆動で試すのが良いと思います。
5千円とか9千円とかで売ってる安物は、十数分しか電池が持たないものが多いですが、知られているメーカー品であれば1時間くらいは内蔵バッテリーが持ち、むしろメモリの容量が足りない方が問題になるかと思います。
予備電池と交換できるタイプだと野外撮影が楽になりますね。
ただ、固定焦点である程度広い撮影角を持つカメラでは、それほど臨場感のある映像は撮れません。
最初は新鮮で面白くても、いずれあまり変化が無い事に飽きてくると思います。
そこからは工夫の世界でしょう。
人間の目が見ているような視線の変化を映像で再現するのは、なかなか大変です。
私は飽きて断念してしまいましたが、体で固定するホルダーを自作して、市販の HD ビデオカメラを頭の横に配置して撮影している人も居るようです。
事故記録用のドライブレコーダーは、車載動画撮影とは別物と割り切ったほうがいいですよ。
事故記録に必要なのは、できるだけ広角を撮影すること、衝撃などを受けて自動で記録を保存すること、可能であれば日時を画面に映しこむこと、バイクのキーを ON にすると同時に勝手に撮影を開始し、OFF にするまで撮り続ける事です。
見て楽しむための動画撮影とは方向性が違います。

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匿名さん

ツーリング風景や事故映像などをビデオで撮影しその映像をYouTubeにアップしていますが、あれは車で言う車載カメラを使って撮影しているのですか? また、それはバイクのバッテリーなどから電気を取らないと撮影できないのですか?それとも充電式で走行中はコードレスで良いのですか? 事故やトラブル時のためにバイクに取り付けるか検討しているところですが、同時に自転車にも乗るのでバイクと自転車の両方に使えるレコーダーが欲しいです。
画質がある程度良くて両方に使える物はありますか?

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