中古車の諸費用、変な言い方ですがいくらまでなら許せますか? 私は中古でよく買い替えるのですが、車検整備付で車体プラス1

中古車の諸費用、変な言い方ですがいくらまでなら許せますか?  私は中古でよく買い替えるのですが、車検整備付で車体プラス1

中古車の諸費用、変な言い方ですがいくらまでなら許せますか? 私は中古でよく買い替えるのですが、車検整備付で車体プラス10万くらいのをいつも買っていますが、gooとかカーセンサーとかに たまに車体が10万で総費用32万とかその22万は何だ?と。 昔スポーツカーに乗りたくてインテグラを見ていて、隣の県の店で無限フルエアロ、車高調・社外マフラー・軽量ホイール・の奴が65万であって、「おおぅ」と思って見たいと店に電話を掛けて「65万で車検はないから大体75万〜80万くらいスかね?」ていったら。 「いやぁ、失礼ですがそんなもんじゃないですよ?他県ですしウチだと総額で大体108万くらいですね、見積もりをメールで送りますね」と言われ既に買う気は失せていたのでどうでもよくなってましたが、2日後届いたメールで見積もりに車検整備費用とか税金は分かるんですが、「特殊整備代8万」とか「ナンバー代行代9000円」とか訳のわからないのが結構あって、隣の県だし取りに行くしこの意味の分からない代金は何ですか?的なメールを送ったら、ウザい客扱いされたのかメールは返ってきませんでした。

Um~・・・ 基本的にメーカー系以外の中古店というのはまさに「薄利多売」なんで、諸費用でカバーしなければいけないって事情はある だって、メーカーがらの支援なしで場代、電気代、各種設備代、油脂代、書類代、ネット等の掲載料、車代(オークションで買い付けるためにはある程度まとまった現金が無いといけないので)・・・と、毎月各種支払いがある上、なおかつその中からスタッフの給与も払うからねぇ 逆に、メーカー系の中古は本体を高めにとる代わりに諸費用を抑えるケースが多いので、安心っちゃ安心だけど、そうとは限らないこともある (メーカーから支援金が出る場合もあるから、諸費用をそこで充当できる) 結局、中古車価格というのは税金以外は諸費用に関する明確な規定はないし、総額がナンボの世界 価格は(2L級、検なしだとして)+20~25万円だと良心的、+25~30万円前後だと「ちょっと高いね」、それを超えるようだと「諸費用でボッてんな」というのが簡単な目安 なので、「納車準備費用って何だ?」「納車代行手数料って何だ?」「県外登録手数料って何だ?」と諸費用の一つ一つに対して突っ込むよりも自分が納得いく内容で呑みこむしかない イヤなら他に行けばいいだけ それにしても43万はさすがにノせすぎだなぁ・・・・

9000に関する回答

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中古車の諸費用、変な言い方ですがいくらまでなら許せますか? 私は中古でよく買い替えるのですが、車検整備付で車体プラス10万くらいのをいつも買っていますが、gooとかカーセンサーとかに たまに車体が10万で総費用32万とかその22万は何だ?と。 昔スポーツカーに乗りたくてインテグラを見ていて、隣の県の店で無限フルエアロ、車高調・社外マフラー・軽量ホイール・の奴が65万であって、「おおぅ」と思って見たいと店に電話を掛けて「65万で車検はないから大体75万〜80万くらいスかね?」ていったら。 「いやぁ、失礼ですがそんなもんじゃないですよ?他県ですしウチだと総額で大体108万くらいですね、見積もりをメールで送りますね」と言われ既に買う気は失せていたのでどうでもよくなってましたが、2日後届いたメールで見積もりに車検整備費用とか税金は分かるんですが、「特殊整備代8万」とか「ナンバー代行代9000円」とか訳のわからないのが結構あって、隣の県だし取りに行くしこの意味の分からない代金は何ですか?的なメールを送ったら、ウザい客扱いされたのかメールは返ってきませんでした。

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