スポーツカーはカーブを曲がるのが得意ですか？ 峠の下りを走ってたら凄い勢いでランエボが追い抜いて 先のヘアピンカーブをこ

スポーツカーはカーブを曲がるのが得意ですか？ 峠の下りを走ってたら凄い勢いでランエボが追い抜いて 先のヘアピンカーブをこれまた勢いで曲がって行きました 自分のコンパクトカーなら あ そこまで華麗に曲がれません ランエボのドライバーが上手いという事もありますか？

歴代エボ乗りです。 スポーツカーの基準が難しいのですが... スポーツカーは足回りという、タイヤやタイヤを支えている部分が強くなっています。 普通の車で、高速で曲がろうとすると、吹っ飛んでしまいます。 しかしスポーツカーだと、足回りが強化されているので踏ん張りがきくため、普通の車よりは、多少高速でも曲がれるようになります。 ただ踏ん張れる限界点が上がるだけで、いくらでも高速で曲がれるわけではないです。 それは、運転者の腕、技術になります。 ランエボは4WDで、4駆です。 4つのタイヤ全て動作させて駆動することが出来ます。 この4WDというのは、パワーは出るけど実は曲がるのが不得意です。 しかし、ランエボというのは、ラリーレースというレース仕様の為に作られた車です。 普通のレースと違い、ちゃんと整備された道路だけではなく、砂利道とか山道、雪道とかも走る為にオールマイティに走れるように作られています。 ランエボの場合、4輪駆動ですが、それを左右、前後、別々に制御することが可能となっています。 タイヤのどれかが滑っても、他のタイヤで補完するような仕組みになっており、それで高速でも曲がれる仕組みをもっているということです。 ただし、補助的な仕組みであり、なんでも曲がれる訳ではないので、それはスポーツカーという意味で、運転者の腕、技術になります。