車の運転について

トヨタ・他操業停止。
1つの工場に依存していると、 災害で部品が作れなくなり、結果操業停止になります。
以前から同じ事の繰り返しですが、この方が同じ部品の発注を全国各地に分散するより効率的なのでしょうか？ トヨタのビジネスモデルが日本の災害環境に合っていないのでは？

ビジネス に関する質問

日本国内だけの話です 海外生産は続いています 最悪は海外からの供給も考えていると思いますよ トヨタは災害が起これば生産がすぐに停まることを前提としたシステムを採用しています それが昔から続くJust In Time そして期間工は時給制 仕事が無ければ給料も無い いいシステムです

野球好きやアイドル好きの方にお聞きします。
遠征に行かれる際どこに宿泊しますか？ ・ビジネスホテル ・ネットカフェ ・試写室 ・その他 ざっと挙げました。
また宿泊代の予算など 教えて下さい。

ビジネス に関する質問

ほぼ日帰り。
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早稲田大学スポーツ科学部について。
私はスポーツとマネジメントに興味があり早稲田大学のスポーツ科学部のスポーツビジネスコースに進みたいと思っています 現在高3なので担任と進路相談をした結果、「あなたは帰宅部だから実習で回りについていけないからやめなさい、あそこはスポーツ優秀者しかいないところだから商学部に進みなさい。
」と、言われました。
カリキュラムを調べると運動神経が必要とされるのは「スポーツ教養演習」「野外活動実習」「スポーツ方法実習」ではないかと思いました。
そこで以上の三つの講義について詳しくご存じの方がいらっしゃったら教えていただけると嬉しいです。

ビジネス に関する質問

うーーん・・。
スポーツ科学部でしたら、インターハイ出場レベルのスポーツ優秀者である必要はありませんが、なんらかのスポーツや競技の経験があった方が良いことは確かです。
授業以外でも、周囲との会話についていけないとかの問題がでますので・・。

MIZUNO ウォーキングシューズ LD40 ST の購入を考えているのですが、防水仕様なんでしょうか？ 15,000円くらいで防水仕様があるビジネスウォーキングシューズで他メーカの良い商品があればご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

ビジネス に関する質問

靴屋勤務です。
LD40STには2種類あり、通常のLD40ST（B1GC1421）とLD40STα（B1GC1629）の2種です。
防水仕様なのはLD40STα（B1GC1629）で、完全防水のゴアテックスを搭載しています。
15000円前後で防水仕様だと、アサヒの通勤快足シリーズはいかがでしょうか？革質の違いなどで値段に開きはありますが、こちらも完全防水のゴアテックス使用です。
また、少々お高くなりますのでご希望ではないかもしれませんが、アシックスのペダラまたはランウォークというシリーズにもゴアテックスを使ったものがあります。
品番が多いので割愛させて頂きますが、ランウォークの高いシリーズになると防水性も履き心地も抜群ですよ。
デザインも良い物が多いです。

民生用の軽自動車は三菱の文化になじまないから？ 三菱自動車でまたも不祥事が出てきています。
各方面のマスコミで叩かれています。
これで２度目となるので、おそらく 担当者がたまたま行ったというよりは 会社の文化や体質としてそういうことに甘いというのが あると考えるのが妥当と思われます。
感情論は抜きにして、冷静になって考えてみた場合、 そもそも三菱グループというのは、航空機・造船・宇宙・重機・防衛とか 大口の資源取引とかどちらかというと企業法人相手に (細かいことは気にせず)大きなリスクをとって、 大きく儲けるビッグビジネスを得意としていて 一般消費者を相手に民生用の高品質な製品を大量生産するような すばしっこくて動きが器用な会社でないと勝てない仕事は グループの文化としてなじまないことが 今回の真の要因と考えていいでしょうか？

ビジネス に関する質問

三菱は殿様、ホリエモンだから

スポーツ指導者や指導経験がある方、子供がクラブチームへ入団している保護者の方からの返答や意見が聞きたいです。
指導員(男)と保護者(女)との不倫はよくあることなのでしょうか？ スポーツ指導員は、事務局から渡されている携帯とは別に、(昨年度で指導員を辞めるようになっていた為か)個人の携帯番号やアドレスを保護者に教え、LINE等で連絡を取り合ったり、指導員は少し遠方から来ているため、食事等で飲酒する時に、ワザワザ、ビジネスホテルを予約してまで行っている様です。
こんな事は普通にあり得るのでしょうか？ クラブチーム全体での懇親会等で、みんなで食事をするというのだと、話はわかるのですが、特定の保護者と連絡を取り合ったり、食事に行ったりするものなのでしょうか？ また、私個人で指導員の保護者への対応のしかたを、事務局へ問い合わせたところ、個人的な連絡先を教える事はもちろん、指導等に関係の無い個人的なメール等のやりとり、特定の家族と食事などに、行くこと懇親会等を含めそういうことは有り得ないと言う返答を貰いました。
事務局は私からの質問への模範解答として言っただけなのか、本当に指導員達へはそういう指導しているが、指導員が守らないだけか、保護者がしつこく誘うので仕方なく行ったりしているのか、どうなのでしょうか？ この指導員は、当たり前と言えば当たり前なのですが、子供達へ熱心にスポーツを教えている姿を見ていただけに、こう言うことをしていると聞いて、かなりがっかりしています。
もしよければ、指導経験のある方や、保護者の方でこう言った話を聞いたことや見たことのある方からの返答を貰えると助かります。
宜しくお願い致します。

ビジネス に関する質問

よくある事なのか? とか 指導員だから ではなく 根本的な事として 既婚者の不貞行為はそれ自体が違法行為です よくあるから許される とか 指導員だから仕方ない とか 根本的にそう言う話ではありません 言うまでもありませんが 普通の大人達 まともな大人達は 不倫をしていません

日産の三菱乗っ取り やり方は汚いかもですが、ビジネスの世界では普通でしょうか？

ビジネス に関する質問

日産が助けたのでは？ 内部告発したのと一緒！ 目に余る行為を許せなかった・・・結果、日産がリカバリー。
今後は、共倒れの恐れもある。

サッカー選手ってバカなのでしょうか？ 元浦和の鈴木啓太選手が腸内細菌フローラの新ビジネス？を立ち上げたらしいですが、99.99パーセント失敗しますよね

ビジネス に関する質問

成功するかもしれないじゃん。
いくら投資しているかにもよります。
ご自身の持ち金が５億だとすれば、５千万投資したとしても １０分の１ですから・・・ 投資しない分は税金で持っていかれていまいますから。
投資しないよりは投資したほうがいいのだと思います。

画像は、ホンダ・ジェットになります。
赤い枠で囲んであるところはエンジンだと思います。
左右に二つあるのでこのビジネス旅客機はジェットエンジンが二つある「双発機」ということでいいのでしょうか。

ビジネス に関する質問

発動機(エンジン)が二つということで双発機です。
かつてのプロペラ戦闘機のようなものを単発機。
トライスターやDC-10などのように尾翼の根元にも エンジンを搭載したものは三発機といっていますね。

中古で原チャを買おうと思っています。
前に知恵袋を見ていたら、整備済みのものを買わないと、「アクセルを少しずつ加速しないと動かない」 ことがあるなど見ました。
原チャに関して知識はないのですが、 中古で9万から14万くらい。
できればエンジン音が静かめ。
法律では30kmまでで、守ろうと思いますが、機種によって60kmとか90kmとかまで出る原チャもある？ あとは、ビジネスバックが入るくらいの荷物入れ。
他、ブレーキの消耗に強い(長く持つ)とか、加速が速いとかですかね。
自分でも調べてみようと思いますが、地元でいいのがなければ、 東京まで1時間くらいなので、買って、乗って帰ろうと思っています。
中古の原チャリを買うときに、買ってから後悔しないために気を付ける点などあればお願いします。

ビジネス に関する質問

整備済みといっても、分解整備をしているわけではありません。
簡単な点検とプラグやバッテリーやオイル等の消耗品の交換くらいです。
中古ですから、リスクは当然あります。
新車時に比べて性能や調子が落ちているのは当然です。
動かなくなるような故障した時にどのていどの範囲まで補償してくれるのかをしっかり確認してください。
あなたの使っているビジネスバッグがどのくらいの大きさなのかわかりません。
スクーターであれば、メットインがある車種もありますが、ヘルメットが1つ入るくらいの大きさしかありません。
つまり、頭くらいの大きさの丸いものが1つ入る程度です。
革製のブリーフケースのようなビジネスバッグであれば、入りません。
また、メットイン等の収納スペースが無い車種もあります。
性能に関しては、一部の車種で100km/hくらいまで出るような性能をもっている車種も存在はしますが、その多くは1990年代に販売されていたものです。
さすがに古すぎて程度の良いものはかなり高値が付いています。
当時はとにかく、性能優先主義だったため、そのような高性能原付が販売されていました。
今は、性能よりも燃費や排気ガス等の環境面が重視されていますので、そこまで高性能な車種は存在しません。
ちなみに、ナンバー登録等の手間があるため、当日金払ってそのまま乗って帰る。
ってことはできません。
14万円まで出せるなら、もうちょっと頑張って新車を買った方が長い目で見た場合に安く済みます。
例えば、 スズキ レッツ4 http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz50dl2/top 138,240円 ホンダ トゥデイ http://www.honda.co.jp/TODAY/ 138,240円

胃腸炎の浅田さん、意外と元気ではないですか。
エアーウィーブを目立つようにカートに乗せて。
ビジネスは出来るんですね、彼女、EXは欠場までして自己保全して。

ビジネス に関する質問

彼女が元気かどうか、メディアに乗ってる映像や情報ではわからないと思いますが。
私は彼女がすごい疲労してると思います。
気持ち的にも体的。
質問主さんが言う様なエアーウェーブが目立つ様に置いてる？運んでる？のは今に始まった事ではありませんよ。
エアウェーブがスポンサーに付いてからずっとです。
故意に目立つ様に置いてるかどうかはさておき、 スポンサーの意向が強いと思いますし、目立つ様に運ぶのがスポンサーに付いて貰っていては当然だと思いますので 彼女がどうこうではないと思いますが。
それがビジネスかどうか？ スポンサー活動の一環です。

冬季平昌オリンピック《日韓共催》に大賛成の日本の政党と、県知事都知事、都道府県を教えてください。
共催の代償に東京オリンピックのメイン花形競技をバ韓国に差し出したい売国奴名や政党名を教えてください。
2018年に韓国江原道で開催される平昌冬季五輪が、開催危機に陥っている。
平昌五輪のメイン会場となるアルペンシアリゾートが多額が負債を抱え、 売却する必要があるとの声が上がっているためだ。
一部からは、五輪の開催権を「返上すべき」との意見もある。
アルペンシア非常対策委員会と江原道議会の企画行政委員会は10日、 江原道庁でアルペンシアの経営正常化に向けた懇談会を行った。
懇談会に出席した江原道のバン・スンイル議員は、 「アルペンシアはリゾート向けの空間というより、 ビジネスのための場所として建設された。
これは収益を生み出しにくい構造だ。
これ以上手遅れになる前に、企業に売却する必要がある」との考えを述べた。
クァク・ヨンスン議員も、「今のアルペンシアが経営正常化するため、 さまざまな方案を推進しているが効果はない。
アルペンシアの赤字が大きくなる前に、 赤字になっても1日も早く売却を進めるべきだ」とバン議員の意見に同調した。
このような意見に対し、非常対策委員のイ・ジョンギュン委員長は、 「売却には同意するが、直ちに売却するのではなく経営再建に向けて力を注ぐべきだ」とし、 「政府がアルペンシアを買い入れれば、残りの負債は6000億ウォンとなり 経営は正常化する」と主張した。
アルペンシアリゾートは、冬季五輪を招致するために 江原道が企画、建設したスキー場だ。
1兆6835億ウォン（約1500億円）の工事費が投入されたが、このうち借入金は 1兆889億ウォン、未償還額は9129億ウォンに上るこから、運営母体の 江原道開発公社だけでなく、江原道（自治体）も財政難に陥っている。
images 詳細 韓フルタイム 2013年09月13日 http://news.livedoor.com/article/detail/8064037/

ビジネス に関する質問

自民以外は親韓議員がほとんどでは？ 自民にも親韓派はいるし。
国民世論から言ったら、韓国なんて国交断絶でもいいのにね。
あの国と付き合うと百害あって一利なし

スキー靴の正しい選び方を教えてください。
通常２７センチのビジネスシューズを薄手の靴下で使用しています。
スポーツ店に試しばきに行くのですがぴったりサイズが良いと２６センチを進められました。
購入検討メーカーはレグザムです。
スキーテクニックは中級です。
一般のスキー貸靴は２７センチで ピッタリでした。
良いアドバイスをお願いします。

ビジネス に関する質問

プロショップならゲージがあるので本当の足のサイズを確認しましょう、私の場合ですが普段履きは25.0cm 3Eです、 プロショップで足型を測定してもらったところ右足23.8cm、左足23.5cmで土踏まずは若干ハイアーチ気味でした。
ショップの担当と相談し、購入したブーツはレクザムブーツの中級用のトルク97、ミディアムラスト98mm幅、サイズは、インナーブーツを履いてつま先に多少余裕が有るギリギリサイズの24.0cmとし、履いた時に踵が浮かないことを確認しました、なおインソールは足裏形状に合わせた熱成形と交換しています。
試走した結果右足の小指付け根の締めつけ感が強く軟骨が圧迫されたので局部的に若干広げてもらい、同様に右内踝が前屈時にロアーシェルの立ち上がり部に当たるのでその部分を若干切削加工してもらいました。
上記の加工により、バックルを指先でパチンと止めるだけで全く締めつけ感がなくピッタリフィとしています、mzql014さんも足型を一度測定してもらい履ける範囲で小さなサイズを選んだほうが良い結果が出ると思います。

大学夜間部や社会人専門職大学院がピンチです そこで昔実績あったけどあの人は今？ のような引退した元有名アスリートや売れないアイドルや芸能人や著名文化人を学生として奨励し同時に特任講師となり宣伝+講義+スポーツ選手として大学で活躍あるいはコーチにを行ってもらうかわりに学費無理で学位を取り卒業するようにすれば夜間部は再興しますよね？（笑） そのためにも有名アスリートや、経済人や文化人や芸能人などを特任教授として多く非常勤で雇い特別講義してもらわないと行けないですね？ 考案 スポーツ学部 スポーツビジネスマネジメント学科 スポーツ科学学科 スポーツ教育科学 理学療法士学科 スポーツトレーナー学科 スポーツ教育学科 経営学科 国際経営学科 経済学科 国際経済学科 会計学科 国際会計学科 大学院 MBA CPA スポーツ経営学修士

ビジネス に関する質問

大学の夜間部の役目が終わったということで十分でしょう。
奨学金の制度も充実してますから無理して夜間部には戻りません。
アイデアだけでは経営できません。

皆さん、ボクシングの井上尚弥選手は、ビジネス度外視して純粋に強い相手としか試合しないようですが、あれだけの試合なら採算が取れてるんじゃないんですかね!?

ビジネス に関する質問

ビジネス度外視しての意味は難しいですが（いくらかけても良いので強敵を呼ぶ？）、強い相手と戦うカードは、客は集まりやすいのは間違えないと思います。
昨年末の井上の相手はそれほどではないですが、八重樫の試合や下田細野は好カードで声援も大きかったように思います。
大橋ジムの清算はもちろん取れていると思いますよ。
ざっくり適当に答えると、１５０００円位のチケット６０００～８０００席位でしょ、それにテレビ放映もある。
はでなおねーちゃん達を呼んでも十分・・・。
いい加減な目算ですが。
後楽園だって、内藤対尾川みたいに好カードなら満席で立ち見になります。
つまり、井上が初志貫徹で強敵との対戦を継続できれば、自ずと多くのファンがついてくるはずです。
視聴率に踊らされすぎない方がいいでしょう。

ビジネス手帳とトレーニングノートを兼ねている手帳はありませんか？ サラリーマンなのでスケジュールだけは持ち歩かないといけないとわかっているのですが、続きません。
楽しいトレーニングノートと組み合わせて、マメに予定を書き込みたいです。

ビジネス に関する質問

普通の手帳にトレーニング記録を書き込んではいけないんでしょうか。
で、逆にうかがいますがトレーニング手帳なるものが販売されているんですか？ 僕は知らないもので、教えてください。
僕は、100円やさんで見つけたハードカバーの雑記帳、これ表紙が硬いので書き込みやすくて重宝にしておりますが、トレーニング手帳ってものが販売されているなら、中身を見るだけでも見てみたいです。

日本でプロレス会社を株式上場させようとしたら、いわゆる“ブック”や“アングル”等の“ケッフェイ”の部分をカミングアウトせざるを得ないんですか？ ＷＷＥは、株式上場を機にカミングアウトしましたが、日本のように何事も曖昧にする事を好む国民性の国だったら、曖昧にしたままでも株式上場は可能なのではないのでしょうか？それともビジネスとして考えると、曖昧にしたままでの株式上場などありえないのでしょうか？

ビジネス に関する質問

diabelli_33variationen_op120←こいつは単なる愉快犯だから相手にしないほうが良いよ。
前に質問したときに、「文字数が足りないから私の考えが伝えられない」と返信機能の存在教えているのに、誤魔化していたから。
あまりに馬鹿らしくて質問削除したけどね。
こういう馬鹿が日本のプロレスの質を下げてますから、相手にしないほうが良いです。

来年の1月31日に日本サッカー協会の会長選挙がありますが、誰に会長になってもらいたいですか？ 原博実(技術委員長→専務理事。
日本サッカー界で最も海外とのパイプあり) 久米一正(清水・名古屋の元GM。
日本サッカー界における編成のスペシャリスト) 岡田武史(代表・クラブで監督を歴任。
日本代表監督で一番いい結果を残した) 釜本邦茂(日本サッカー史上最強FW。
一応元政治家) 中田英寿(日本代表の司令塔。
世界のレジェンド選手とのコネとビジネス感覚に定評あり) 宮本恒靖(ジーコジャパンのキャプテン。
日本人元プロ選手として初めてのFIFAマスター卒業生) 野々村芳和(コンサドーレ札幌社長。
攻めの経営で債務超過解消) 藤井純一(セレッソ大阪・北海道日本ハムファイターズ社長を歴任。
プロスポーツビジネスのスペシャリスト) 後藤健生(サッカージャーナリスト。
取材量の豊富さとサッカーの見識の豊かさに定評あり) 山本浩(元NHK、日本史上最高のサッカー実況アナ。
サッカーの見識と日本サッカーへの愛情の深さに定評) 中西哲生(サッカージャーナリスト。
ベンゲルのサッカーを信奉している国際派。
) セルジオ越後(辛口サッカー評論家。
口だけ番長じゃないことを証明できるか) ラモス瑠偉(FC岐阜監督。
サッカーへの愛情と大和魂の強さは純日本人顔負け) 高木豊(息子は3人Jリーガー。
サッカー評論の的確さは本職解説者顔負け)

ビジネス に関する質問

ラモスか釜本だったらなんかやってくれそうなきがする。

中古バイクの現実を知らない人が多すぎる件についての質問です。
世間で流通している中古バイクは値段相応ですが安い中古バイクを求める人が後を絶たない。
この知恵袋でも、中古車の修理などでお困りの質問が多数目立つ。
安い＝購入後に修理で泣く 高い＝安心 ともいえませんが、概ね保証付きの店頭販売の物件であれば早期にバイクが故障して困ることは無いです。
実際に当方は中古バイクを販売していますが、安いものを探している人が多く。
ボロで買った後に金のかかるバイクを外観だけ費用を殆どかけない方法でピカピカにしてメーターを修理で走行距離の少ないものに交換して安めで販売すると飛ぶようにうれますｗｗｗ 笑いが止まりません。
大半はただ同然のバイクですが・・・儲かって仕方ない。
勿論、こういった車体は保証なしでの販売。
でも販売するときにきちんと車両の状態は説明しています。
外観が良くなくても実走メーターで所有履歴や整備記録が確かなエンジン、足回り、フレームがしっかりしている保証付きの妥当な価格のバイクには殆ど誰も見向きもしませんがバイクに詳しい人から若干問い合わせがある程度ですね。
売れやすいバイクと本質的な部分の価値が異なるのが中古バイクの怖い部分でもあります。
やはり失敗しながら勉強して皆さんは、バイクに詳しくなっていくのでしょうか？ お若い方は特に外観ばかり気にして足回りやエンジンの調子は全く気にしない。
昼間に目で見てわかる程度の白煙がマフラーからでていても気にせず・・・・・う～ん。
それでもいいなら売ってしまおうとなります。
業者にとってはウハウハな中古バイク業界。
めちゃくちゃ安く買って高く売るができるからビジネスになるんですね。
個人的にはバイクが好きですので、やはりや見た目だけに拘らず本質的な部分でバイクを選んでほしいと感じます。

ビジネス に関する質問

完全にヤフオクで商売してるような連中の考えだね。
現実を知らないというよりは知ろうとしない、目先の安さに 飛びつく安っぽい人間が大半だということ。
底辺層の人間こそ、この部類に入る。
当然、数が多いから商 売が成り立つと。
ま、今さら「知らないだろうけど」的な勿体ぶって書く内容 でも無いと思うが。
特に儲け率が高いのがハーレーや旧車。
アメリカのマーケットでは、日本ほどの価値がないものを安く 買ってまとめてコンテナで持ってきて販売。
儲かって仕方ない。
そして日本でエスティマの廃車を買い集めてモンゴルへ売り飛 ばす。
人気があるので飛ぶように売れる。
廃車ビジネスにしろ、バイクに限らず商流さえもってれば何でも 商売になる。
重機の中古転売ビジネスとかもある。
そういう商流を持っていない3流以下のシロウト業者はヤフオク でさばくわけだ。
そして最大の原因は、お若い方はなんでもかんでもネット通販で ....となるので、騙しやすく、苦情も言われにくい、逃げたら逃げ 得という構図も出来てますね。
オッサンが書いているんだろうけど、視点は甘いな......

大学2年生です もう1年とちょい後には就活が始まります 結論から言うとメジャーリーグの球団で球団経営ビジネスを学びたいです。
と言うのも無理だとはわかってますが、将来どこの国でもいいので球団を経営したいです。
そこで質問です。
・メジャーリーグも日本の球団と同じでコネじゃないと球団職員になるのは難しいのでしょうか？ 英語能力に関しては残り一年ちょいバイトもやめたので追い込みをかけるつもりです

ビジネス に関する質問

日本にいちゃ無理でしょ？ アメリカの大学院に進学して，経営学をしっかり学んで，アメリカの企業に就職して，就労ビザとって，最低５年間は真面目に勤め，人脈を作る。
その後，永住権を取得し，人脈を活用し，目標であるメジャーに就職する。
そこからが，本当のスタートですね。
夢を実現するためには，具体的な行動が必要です。
頑張って，夢を実現させてくださいね。

ボブサップは金の亡者ですか。
以前テレビでやってましたが、サップは格闘家からそろそろ引退して新しいビジネスをはじめたいみたいな事を言ってました。
韓国では催眠術師として活躍し、格闘技 の試合は負けてもいいんだ、負けてもファイトマネーがもらえるみたいな事を言ってました。
資産は10億以上あり、日本に来たときは高須クリニックの高須院長に高級なレストランで食事をおごってもらいながらビジネスの話しをしているみたいです。
RIZINの曙の試合も金のニオイがして引き受けたんでしょうか。
サップは金の亡者ですか。

ビジネス に関する質問

この答えを言います。
サップは頭が優秀なんですよ。
アメフトやりながら薬剤師の大学出てますし、黒人でもなんかタイソンとか、ストリートにあぶれているような黒人とは違っているんです。
教養があるんですよ。
育ちもいいし。
つまり、人間として勝とうとしてる、勝ち組になろうとしてる。
多いにサップは資本家しても成功者となっていいとおもいますよ。

歳内おばさん、落語家さんがこんな事言ってますがどう思いますか？歳内くんがこのような発言したらどう思いますか？ 責められてる人って完全に歳内おばさんみたいな人だよね。
何度も言ってますが、「行けないけど頑張ってください」は本当にいりません。
個人的に「来れます？」って聞いた場合は別ですが。
用事があり来られない時は無言が一番です。
ショービジネスをやってる人はこの気持ちが分かると思いますが。
何気無く言ってる方は気をつけた方がいいと思います。
— 三代目 桂枝太郎 (@Edataro_Katsura) 2015, 12月 2 例えるなら「ラーメン屋、開店しました」「食べないけど頑張ってください」。
「新曲、CD発売中です」「買えないけど頑張ってください」。
「お金かしてください」「かせないけど頑張ってください」的な。
ってか、言われんでも頑張りますよ！ http://news.nicovideo.jp/watch/nw1927854?news_ref=app_topics_topic

ビジネス に関する質問

saiuchikunha9bです。

スーパーカブ１１０とベンリィ１１０ではどちらが耐久性が ありますか？ ベンリィもビジネス用なのでかなりタフかと・・・・

ビジネス に関する質問

スーパーカブのほうが耐久性があります。
タンクのフタがシート下なのでタンクに水が入りにくいのと、 キャブレターや電装類等がカバー下なので 湿気よけになっているからです。

プレミア12世界野球で韓国が日本を制裁 日本は自分たちが優勝するために有利な日程、審判買収など汚い手段で勝とうとしたが実力差を覆す事ができず韓国に惨敗 11月19日行われたプレミア12世界野球の準決勝で日本は韓国に惨敗し敗退した。
日本は今大会ありとあらゆるズルをして自国が有利に戦えるように調整してきた。
台湾で大会が行われるのに日本の開幕戦はなぜか日本で、しかも開幕投手の大谷がホームとする札幌ドームだった。
日本は完全に自分たちの都合の良い日程で試合を調整したのである。
そしてグループリーグとは違い一発勝負の準決勝からはまた日本開催である。
移動手段も日本はビジネスクラスで余裕ある日程で日本入りしたにも関わらず、対戦相手の韓国には過密移動でエコノミークラスである。
これは明らかに韓国チームの体力を削いで日本が有利に戦えるようにしたのである。
また日本の試合に日本人審判を入れるというあってはならない不正までして必死だな。
必死のパッチだな。
そうして始まった日本と韓国の準決勝だった。
試合は先発の大谷が7回無失点と好投したが9回に韓国が逆転し勝利した。
だがこの試合で日本が米国人審判を買収し大谷のストライクゾーンを広げさせていた事が明らかとなった。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/46057182.html 大谷の好投は日本の審判買収によって成し遂げられたのである。
捏造国家がやりたい放題やった結果の好投だったのである。
だがここまで卑怯な手段を使い勝とうとした日本だが韓国との実力差は補いきれなかったようで見事に韓国に制裁された。
日本人はここまでしても勝てないんだから韓国との実力差を痛感したんじゃないでしょうか？ それにしても日本人は最低のクズだな。
自分たちが勝つためならどんな卑劣な手段でも使う最低の民族です。
スポーツは正々堂々とやるから感動が生まれるのです。
卑怯な手段で勝つのを日本人以外の誰も喜びませんし、いくら卑怯な事をしても実力に差がありすぎたら勝てませんよ。
悔しいなら悔しいって言ってみろオラ！ 不正しても審判買収しても韓国には勝てなかったって言ってみろオラ！ 韓国ばかりずるいって言ってみろオラ！ 卑怯な捏造大国は今後国際大会に出ない事を世界中の人々が願っています。
卑怯な事されて負けさせられても敵わんし。

ビジネス に関する質問

日本に有利に判定していたら、9回のあれはデットボールになってないよ。

昔、ゴルフ会員権ってあって結構ビジネスになってたけど、一体どういうからくりだったのですか？昔ってゴルフがめっちゃ高く会員権買った方が特だったとか？

ビジネス に関する質問

他の回答とかぶりますが、、 会員権買わないとゴルフ場でプレーさせてもらえなかったのは事実です。
実は今でもそういうゴルフ場って結構あるんですけど、バブル当時はまず国内殆ど全てのゴルフ場は会員権がないとプレーさせてもらえませんでした（平日も全然無理）。
そして、株や不動産と同じくゴルフ会員権の値上がりも凄まじかったので、猫も杓子も会員権を買いました。
ゴルフを全くやった事が無い主婦達も儲け目的で買いました。
ゴルフ会員権は土地や株と比べて玉数が少ないので、持っている人達は「絶対もっと高くなる！」と手放そうとせず、売ってくれる人がいない状態でした。
勿論、会員権を持っている人達には毎日のように「売ってくれませんか？」といった電話が来ます。
そして需給関係で相場は更に更に上がっていきました。
ちなみに相場のピークは１９８９年。
（バブルのお話） ちなみにバブル崩壊では、会員権よりも不動産の方が損した人が多いです。
会員権の場合は大きくても数千万の損、不動産（特に土地付き）の場合は数億単位の損です。
知り合いが千葉県の３ＬＤＫマンションを住居用に購入して１０年間家族で暮らしていたのですが、今から十数年前に売却しました。
「今回損したお金があれば、あのマンションに住んでいた期間、毎日家族で帝国ホテルに泊まれていたよ」と言っていたのを思い出します。
地方都市のマンションですらそんな感じです。
当時は給料も上がって当たり前、リストラなんて言葉自体知らない。
会社の経費も使いたい放題。
だからサラリーマンも貯金しようなんて全然考えずに、バンバンお金を消費していました。
ローンなんてすぐに組めるので、２０代の新卒サラリーマンがＢＭＷやポルシェに乗っていましたし、それに釣られる女子大生とかも沢山いましたね。
まさに肉食の時代、それはそれで凄く楽しかったですけどね。

来月箱根駅伝往路をもう一度行きたいです。
106キロ20800歩でした。
友人は3ケ月入院で３週間前退院しましたが２人でなんとかやり遂げるといっています。
前回はビジネスホテルでしたがキャンプを考えています。
体力的なことをや装備をアドバイス下さい。
宜しくお願いします。

ビジネス に関する質問

106キロを歩いたのですね？ 単純計算で１歩が約5.1ｍなんて不可能だからお止め下さい。
私は20000歩だったら10キロ位しか歩けません。
それに、入院して何を治療したの？病み上がりに無理して再発でもしたらどうしますか？もう少し養生すべきだと思います。

スズキの古いビジネスバイクに点いてお聞きしたいです。
Ｕ８０が有るが買わないか？と言われましたが、Ｕ８０って有りますか？ Ｕ５０ Ｕ７０は稀に流通しますが、Ｕ８０は聞いたことが有りません。
検索してもヒットしません。
Ｕ８０解る方いましたら、そんなバイクが存在するのか教えて下さい。

ビジネス に関する質問

乗った事があります。
郵便業務などの、市内の配達などに使用されていました。
しかし、すごく古いですよ？

カワサキの古い年代のカブの様なビジネスバイクの名前を教えて下さい！」

ビジネス に関する質問

『カワサキペットM50』

ビジネスバイク スズキ バーディーBA12A（FR50N）に乗っているものです。
最近、今まで２速で登れていた坂道が途中で１速にしないと、登らなくなりました。
マフラー詰まりを考え、一度も掃除や焼く事をしていなかったので、この際と思い、 純正部品がまだ出てきたのでエキパイ以降をまとめて交換しました。
それ以降、良くなったかと言うとあまり坂道での効果は少なく、今度は１速で登る時に、パンパンと 言った感じの音と衝撃が出てきました。
マフラーからというより、ミッション（足元）から聞こえる気が するのです。
また、赤信号で停止中のエンストが以前より減りましたが、いまだにあります。
アイドリング調整 をしたいのですが、スーパーカブと違いなかなかインターネットでもヒットせず、手を付けていません。
マイナーな車種で申し訳ありませんが、お分かりになる方がいましたら、アドバイス頂けたら幸いです。

ビジネス に関する質問

マフラーじゃなければクランクシールが劣化して、そこから燃焼室の混合気が漏れてます。
ジェネレータを外して確認すると良いです。
２ストだとそこから圧縮抜けて吹けなくなります

日ハムの陽岱鋼について質問です！台湾に帰省するときは新千歳からの直行便かそれとも羽田からのANAかJALを使って台湾の松山(ちゅんざん)へ向かうんですかね？あくまでもビジネスクラスで空を満喫しているでしょうか ？

ビジネス に関する質問

状況により異なるでしょう。
シーズン終了後に鎌ヶ谷でトレーニングしているか、どこか別の地で秋季キャンプしているか、優勝した後なら札幌で優勝パレード、と常に同じシチュエーションとは限らないはずです。
まあ、ビジネスクラスなのは疑いはない所でしょうが。