ダンプの差し枠について

自動車に詳しい人、車種名を教えてください。
「初代トヨタクラウン」（※通称は観音開き）をイメージして製作された限定販売の自動車に「トヨタオリジン」（※２：エンジ ンはクラウンマジェスタ）という車種がありますが、私は十年位前、「トヨダＡＡ」に外観がそっくりな自動車が走行しているのを発見しました。
想像ではトヨタがオリジン同様に限定発売した車種かと存じます。
自動車に詳しい方、ご解答をよろしくお願いいたします。

観音開き に関する質問

【トヨタクラシック(トヨダAA型乗用車60周年記念・100台限定車)】ですね。
H9年式ハイラックスピックアップダブルキャブをベースにして、平成9年に100台限定で販売されました。
新車時の本体価格が810万円(消費税別)という高価な乗用車でした。

三人家族（夫婦と子供4才）ですが、 ＦＪクルーザーは使いにくいでしょうか？ リアドアが観音開きというのは乗り降りし難いのでしょうか？ 出来れば使っている方の意見をうかがいたいです。
宜しくお願いします。

観音開き に関する質問

FJクルーザーを所有して2年ほどになります！家族構成は4人(5才と4才の子供)がいます。
観音開きの為に駐車場では駐車スペースに車を止める前に家族を先に降ろすことが多いです。
乗り降りに関しては、子供たちはサイドステップを利用して滑るような感じで毎回降りています。
なので急いでいる時などは子供を抱きかかえて降ろしています。
質問者様もすでに御存知かもわかりませんが、この観音開きの扉についても開ける順番があります。
後部座席からの乗降りの際は必ず前の扉を先に開ける必要があります。
なので後部座席からの単独の乗降はできませんが、私個人としては十分我慢できる感じです。

はじめまして。
こちらの車がどこのなんという車かどうしても知りたく、質問させていただいています。
又、こんな感じの観音開きな荷物がはいりそうな車探してます。
宜しくお願いします。

観音開き に関する質問

トヨタのデリボーイです。
カーセンサーで検索すれば出てきますよ。

車が大好きな人に質問！ 以下の中で、観音開きの車と言ったら！？ ①国産車 ②外車

観音開き に関する質問

① ランクルプラド ② ルノーカングー

ホンダのステップワゴン 観音開きにすれば便利では？

観音開き に関する質問

観音開きよりスライドドアのほうがどう考えても便利ですよ。

トヨタ自動車が大好きな人に質問！ トヨタ自動車生産累計1億台達成の記念車として1000台限定で発売されたオリジン(観音開きが最大の特徴！？ )がありましたが、何かの記念でまたオリジンみたいな限定車が発売されると思いますか！？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%B3

観音開き に関する質問

実際に発売されるかどうかは分かりませんが、何かが発売されたら面白いですね。
それが「2000GT」みたいだったら特に。
オリジンみたいに見た目は古いのに、装備は最新式みたいな？ あるいは電子制御は一切なしとか。
でも今はリトラクタブルヘッドランプはもうできないから、固定式になっちゃうか……。

クラウン『命』という方にお尋ねします。
クラウンは何代目がベストですか？観音開きは如何ですか？教えてください。

観音開き に関する質問

こんにちは。
子供の頃に父親が「4代 7系」に乗っていて、 それ以来のクラウン好きです。
自分で免許を取ってからは 「7代 12系」→「8代 13系」→「11代 17系」→「12代 18系」と 乗り継いで来ましたが、どれも好きでしたね。
13系でエアサスに乗った時の感動、17系の最後の直6エンジンのサウンド、 18系のエンジンレスポンス、ベストを選ぶのは難しいですが、 敢えて選ぶとすれば「13系後期のG」だと思います。

ダンプの差し枠について。
写真の状態で車検を通す事は可能でしょうか？ それとも差し枠を外し、後ろの観音開きも外して標準の後煽に戻さないと車検は通らないでしょうか？ 車検証では土砂禁、３．５トンに減トンされています。
差し枠についての基準がイマイチ理解できていません。
土砂禁、減トン済みであれば、荷台は１．５t/㎥以内なら問題ないのでしょうか？ 他のダンプ、乗用車等はいつもユーザー車検で通してますが、差し枠付きは取り外しが面倒なのでこのまま通せないかと思ってます。
よろしくお願いします。

観音開き に関する質問

ネタとして聞いて下さい。
土砂禁なら゛土砂等積載禁止゛とか、゛木屑専用゛ってアオリなどに書かないとダメです。
ソコラの区分は車検証を参考にして下さい。
、、、そぉ言う用途なら側板は、固定して来いって言われるかも。
脱着式ってぇのが逆に厄介f^_^;。
ちなみに側板を外すなら、板をハメてるレールも削ぎ取らないとダメなはずです。
要は、半端な架装はダメなんですf^_^;。
荷台に鉄板一枚敷いてあるだけでダメな時は、ダメです。
、、土砂禁の為にドコまでオッケーになってるか分からないので、意地悪や業界権益抜きに、一度持ち込んでみるしかないと思います。
あくまでもネタ・考え方として参考になれば幸いです。
他の回答も参考にしてみて下さいまし。

米軍基地の車両について質問します。
横田基地の交友祭に行ったのですが、白色車体に 赤十字マークを付けたバスを見かけたのですが、 救急車にしては車体が大きいし、赤色灯も付いて おらず 、なのに真後ろは観音開きのドア付きでした。
この車両の主な用途を教えていただけると幸いです。

観音開き に関する質問

アンビュランス・バス(Ambulance bus)、救急バスです 見た目のとおり多数の負傷者を搬送する目的の車両で、後方からストレッチャーや担架を載せるために、要求必須仕様として後方にドアが付いており、負傷兵がＣ-130などの軍輸送機で搬送されてきた場合、バックでバスを寄せ、後部ドアからそのまま負傷兵を乗せ、医療施設へ搬送します 横田基地ですと、おそらく車種はアメリカ製のバス、ブルーバード・オールアメリカンですね 過去には、朝鮮戦争期に日本製の救急バスが米軍に納入されたり、米軍の輸送業務委託を受けていた国際興業が、日野の救急バスを運用していた時期もありました