リールは組立工場でどのような製造工程を経て組み立てられているのでしょうか。 １．機種別の製造ラインで流れ作業によって人

リールは組立工場でどのような製造工程を経て組み立てられているのでしょうか。 １．機種別の製造ラインで流れ作業によって人の手で組み立てている。 ２．機種別に多数の熟練工がいて全ての組立作業を一人で行っている。 ３．産業用ロボットが全ての組立作業を行っている。 ４．その他。 どれでしょうか。

工場見学した訳じゃないので、あくまで想像ですが。 結論から申しますと、１．と、３．ではないと思います。 １．は、少品種大量生産向けのライン生産方式です。 昔の「作れば売れる」という時代なら、それでも良かったと思いますが、多品種少量生産が当り前の今日においては、時代錯誤と言わざるを得ないですね。 それと、リールは他の工業製品と比較して、パーツの数も少ないので、わざわざラインを組んでまで作る製品とは思えません。 また、機種別に製造ラインを組むとなると、たとえ海外に生産拠点を構えるとしても、広大な工場と敷地が必要となり、それに見合った資金が必要となります。 ３．で大量生産できるくらいなら、わざわざ人件費の安い海外に、生産拠点を置く必要はないですよね。それに、リールの組立には、人手による調整作業が必要です。調整用のワッシャの枚数が、個体によって異なることから見ても、やはり全部機械任せで組み立てるには、品質管理の面で限界があるのではないかと思います。 ということで、２．が正解だと思います。 一般に「セル生産方式」と呼び、一人、若しくは少人数でチームを組んで、一気に完成品まで組み立てる生産方式です。１．や３．のようなデメリットがなく、品種が多い場合や仕様変更にも、柔軟に対応できるといったメリットがあります。 ただ、リールの場合は、全てのパーツを一人が組み立てるのではなく、ある程度のパーツの組み合わせ、例えば、スプール組、ローター組、ハンドル組などを事前に作っておいて、それらを纏めて組み立てていると思われます。こういった組パーツの組み立ては、工場内の別のセクションか、或いは、外注先に依頼しているのかも知れません。