匿名さん
金曜日に、エンジンがかからないってことになって、JAFを呼んで見てもらいました。
7月に交換してもらってるのに、エンジンオイルがないって言われて、その場で700円/L入れてもらい、無事にエンジンはかかりました。
JAFの人に、「1Lで正常範囲になったので、エンジンは大丈夫だと思うけど、3,000kmで無くなってることを考えると、一緒に燃えちゃってる可能性があるから、明日ダイハツで見てもらって」って言われたんですね。
なので、土曜日の朝一に、ダイハツへ行ってきました。
整備士さんに、JAFの人に言われたこととかを伝えて、見てもらいました。
すると、スパークプラグがオイルで濡れてて、それが原因でエンジンがかからなかったり、一緒に燃えちゃってるんだと思うと言われました。
そこまでは良かったのですが、担当の営業マンから、腹が立つこを言われました。
「うちで車検をしてないから、どこをなぶってるのか一切分からない。
せめて、どこをなぶったかだけでも教えて欲しい。
口頭での説明が難しかったら、車検証入れに入れておいてくれるだけでもイイ。
」と言われました。
その言い分は、私にも分かります。
なので、車検のときに渡される『2年点検整備記録簿』も、オイル交換などの日常的な整備のときの『作業確認書兼報告書』も、納車後からの9年分すべてを車検証入れに入れてあります。
それなのに、「車検証入れに入れておいてくれるだけでもイイ」って、上から目線で責めるってどうなんでしょうか？ 私には、これ以上を求められても、どうすることもできません。
そこで質問なのですが、『2年点検整備記録簿』と『作業確認書兼報告書』だけでは不十分なのでしょうか？ 他の整備工場で車検などをした際、これら以外に何を用意しておいたらイイのでしょうか？ ちなみにですが、いつもダイハツで修理を頼むとき、車検証入れを触った様子がまったくありません。
車検証入れの上に、JAFから届く『ご利用ガイド』2冊、『交通安全協会協賛店一覧』の冊子、ゴミ箱用のポリ袋、ボックスティッシュが乗ってるので、適当に片付けると閉まらないんですね。
それらを触った様子が一切ないんです。
この状況で、私を責めることに、納得できないのですが。
。
。
