最近、『プリウス』をタクシー車両としてる、タクシーでプリウスを時々見かけます、 プリウスのタクシーってどんな感じです?

最近、『プリウス』をタクシー車両としてる、タクシーでプリウスを時々見かけます、  プリウスのタクシーってどんな感じです?

最近、『プリウス』をタクシー車両としてる、タクシーでプリウスを時々見かけます、 プリウスのタクシーってどんな感じです? 私はタクシーってやバスは利用しないで、基本マイカーなのでよくわからないですが、 タクシーって年式は別としても、だいたいセドリックやクラウンですよね、 プリウスのタクシーってどんなです?

親戚にタクシー乗ってる人がいるけど、やはりプリウスは耐久性とリアシートの居住性に問題があると言ってました。特にリアシートに関してはお客さんを後ろに乗せるような造りになっていない、と。 トヨタとしては、コンフォートの後継車として、いまシエンタをベースに開発しているJPN TAXIのためのデータを取っているんでしょう。でも、JPN TAXIのようなロンドンタクシー型や日産が出したNV200バネットのようなミニバンのタクシーは、日本のタクシードライバーにはすこぶる評判が悪いんですよね。 だからそのうち、アクシオとかがベースのセダン型のタクシーキャブが出るんじゃないでしょうか。あえてここでセダン型のタクシーキャブを世に問うというのは、トヨタ以外のメーカーにとってもチャンスだと思うんですけどね。でもそんな余裕ないだろうなぁ…。

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最近、『プリウス』をタクシー車両としてる、タクシーでプリウスを時々見かけます、 プリウスのタクシーってどんな感じです? 私はタクシーってやバスは利用しないで、基本マイカーなのでよくわからないですが、 タクシーって年式は別としても、だいたいセドリックやクラウンですよね、 プリウスのタクシーってどんなです?

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