マウンテンバイクのディスクブレーキについて ホイールを2セット持ってます。装着してるタイヤにより使い分けてますが片方はフ

マウンテンバイクのディスクブレーキについて ホイールを2セット持ってます。装着してるタイヤにより使い分けてますが片方はフ

マウンテンバイクのディスクブレーキについて ホイールを2セット持ってます。装着してるタイヤにより使い分けてますが片方はフォーミュラのハブ、もう片方はノバテックのハブですがディスクローターのキャリパーへのあたりでが変わります。ハブによりディスクローターの取り付け位置がキャリパーに対して違うのでしょうか?規格がマチマチなんでしょうか?

ISでもPMでも設計上の規格は同じですが工業製品には加工公差があります。 でもズレが生じるのはパッドクリアランスだけですから、油圧ディスクブレーキなら数回レバー操作すれば適正になるので問題はありませんよ? ちなみに自分のMTBにはシマノハブ・CRANKBRATHERS・NOVATECK・A-CLASSのホイールが有りますが、すべて特に調整の必要なく交換しています。

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マウンテンバイクのディスクブレーキについて ホイールを2セット持ってます。装着してるタイヤにより使い分けてますが片方はフォーミュラのハブ、もう片方はノバテックのハブですがディスクローターのキャリパーへのあたりでが変わります。ハブによりディスクローターの取り付け位置がキャリパーに対して違うのでしょうか?規格がマチマチなんでしょうか?

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