ホンダ ステップワゴン を新車購入予定です 最近モデルチェンジしたステップワゴンは、直噴�

匿名さん

ホンダ ステップワゴン を新車購入予定です 最近モデルチェンジしたステップワゴンは、直噴のようです このエンジンは問題ないでしょうか？ 直噴は、昔のトヨタ ノア や 三菱のGDIエンジンのように トラブル続出ってことはないでしょうか？ 私が現在乗っているトヨタ ノア（１５年落ち）は直噴です 類にもれず、オートマですが、エンストしまくりでアイドリングはとても不安定です 教えていただければ幸いです

過去の、GDIやD-4の直噴エンジンは リーンバーンという薄い混合気を燃やして 燃費を良くしようとした希薄燃焼で これが不具合の主因です。
今の直噴エンジンは一部の海外メーカーを除き、 どのメーカーもそれはやっていません。
通常のガソリンエンジンと同じ、 ストイキ方式という理論混合比での燃焼に変わっていて ステップワゴンもそうなってます。
直噴の良いところはエンジンの中へ空気しか吸わないので、 たくさん空気を入れることができます。
なので出力がちょっと高くできる。
そこへ燃料を噴射すると燃焼室から気化熱を奪うのでエンジンの中の温度が下がる、 温度が下がるとノッキングという異常燃焼をしにくくなるので 圧縮比の高いエンジン設計ができます。
圧縮比が高くなると、そうではないエンジンと比べ 同じ回転数同士でもエンジンの出力が大きくなりますので、 結局、少ない回転数でも、圧縮比の低いエンジンと同じ出力が出せる、 つまり、燃費が改善できることになります。
これにターボを組み合わせることで2000cc相当の150馬力を 1500ccで出しているので、この排気量のダウンサイジングによって 自動車税が安くなってます。