ボルボの一部モデルで8ATから6ATに変更したそうです。今や8ATや9ATが主流になりつつある中で意外な変更だと思いまし

ボルボの一部モデルで8ATから6ATに変更したそうです。今や8ATや9ATが主流になりつつある中で意外な変更だと思いました。皆さんはどう思いますか？ より多段化になるのか、それともボルボのように、メーカーの考え方や車種により使い分けるようになるのか興味深いです。

多段化するとAT自体の重量が重くなるので、ある程度最適な範囲はあるでしょう。 マツダも６ATをSKYACTIVEで採用していますが、ベストバランスと言う考えなんではないでしょうか？ 将来、多段ATがより軽量化されていけば、もっと多段ATが増えていくんでしょうね。