2016年 XL1200Xの購入を考えていますが新車(マフラー・エアクリーナー共にノーマルで慣らし運

2016年 XL1200Xの購入を考えていますが新車(マフラー・エアクリーナー共にノーマルで慣らし運

匿名さん

2016年 XL1200Xの購入を考えていますが新車(マフラー・エアクリーナー共にノーマルで慣らし運転)の時に燃調をしたほうがエンジン良いのでしょうか? 初めてハーレーの購入を考えていますのでどなたか詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
また慣らしが終わったら純正北米マフラー(パンチアウトなし)をつけようと思いますが、 この場合も燃調した方が良いのでしょうか? オークションなどの商品説明では燃調必要なしと書いてあるのですが本当でしょうか? 初歩的な質問ばかりで申し訳ないですがお願いします。

本牧のパインバレーの回し者みたいな回答が出ているけど、燃調は必要無い!って言い切っちゃって本当にわかっているのかな~ スクリーミンでも北米でも「ノーマルの燃調でも走れる」っていうだけで、燃調をやり直さないと低回転時のトルクが確実に細くなるので発進時にもたつくようになるし、間違い無くパンパンってアフターがかなり出るよ! パインバレーの広告にも小さく書いてあるけどね 即エンジンが壊れると言うわけでは無いけど、夏場はノーマル以上に半端なく熱くなるね エンジンの冷却は走行風だけじゃ無く、シリンダー内に噴射されるガソリンでも冷やしているんだよ 知ったかぶりは辞めようね~

1200に関する回答

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2016年 XL1200Xの購入を考えていますが新車(マフラー・エアクリーナー共にノーマルで慣らし運

匿名さん

2016年 XL1200Xの購入を考えていますが新車(マフラー・エアクリーナー共にノーマルで慣らし運転)の時に燃調をしたほうがエンジン良いのでしょうか? 初めてハーレーの購入を考えていますのでどなたか詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
また慣らしが終わったら純正北米マフラー(パンチアウトなし)をつけようと思いますが、 この場合も燃調した方が良いのでしょうか? オークションなどの商品説明では燃調必要なしと書いてあるのですが本当でしょうか? 初歩的な質問ばかりで申し訳ないですがお願いします。

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