バイクのエンジンオイルについて。 当人 関東在住でcb400sb nc39に乗っており、エンジンオイルの交換をしようと

バイクのエンジンオイルについて。 当人 関東在住でcb400sb nc39に乗っており、エンジンオイルの交換をしようとしています。 指定はウルトラG1ですが、HONDAのHPではG2を推奨していたので、 G2を購入しました。 しかし、ほかのウルトラオイルが10w-30なので気にしていなかったのですが、当人が買ったものは10w-40でした。これから冬になりますが、10w-40だと燃費が悪くなる等の影響が出てきますでしょうか？ また夏場も10w-30で十分でしょうか？ネットでまとめ買いしたので、どうしようもありませんが、質問させて頂きます。

燃費の影響は全く無いでしょう。エンジンを回す人は冬でも15W-50を使います。むしろ鉱物油のG1で、10W-30なんて、柔らか過ぎて、怖くて使えないと考えるのが普通です。油膜の強い100%化学合成油なら、フリクションを減らす目的で10W-30は有りかも知れませんが、俺はそれでも怖いからやりません。G1はそもそも、小排気量で、低速回転のエンジン用のオイルです。カブや、グロム用のオイルです。それ以上上の排気量のスポーツバイクのオイルにG1なんてのは、単にメーカーでエンジンを組むときに、テストで回すから、その為のオイルと割り切った方が良い。エンジンは汚れるし、油膜は最低限しか無いから、連続使用は避けた方が、エンジンを長持ちさせることが出来るでしょう。市街地走行が多く、1回の走行が1時間以内なら、G1ではオイルの負担が大き過ぎる。真夏の市街地ではオーバーヒート気味になるでしょう。夏は10W-50くらいの100%化学合成オイルを使った方がエンジンに良いです。バイクのエンジンはクルマの2倍以上回ります。常用回転域はクルマのレッドゾーン付近になります。それを考えても鉱物油の10W-30では危険です。