教えて下さい。ボルボ850エステート TURBO (並行車)です。 リアにレベライザーが付いている場合 ローダウンはどう

教えて下さい。ボルボ850エステート TURBO (並行車)です。 リアにレベライザーが付いている場合 ローダウンはどう

教えて下さい。ボルボ850エステート TURBO (並行車)です。 リアにレベライザーが付いている場合 ローダウンはどうしたらよいのでしょうか? よろしくお願いします。

質問者さんの850ターボは、T-5Rか850Rでなければ、通常のターボ車両はレベライザーのショックじゃないと思います。 実際車両に着いているのが、ブーツ付きのショックなら、レベライザーですけど。 レベライザーを非レベライザー状態にすれば、 車高は下げれるでしょう。 (個人的見解ですので、間違いがあれば指摘ください。) リヤショックのアッパーマウント、ショックを非レベライザー対応のに変更すれば、バネも非レベライザー対応のが使えると思いますが、 リヤ側のケツが思いきり下がるので、車高調ショックを購入する予定がなければ、リヤのスプリングの上にスプリングスペーサーを1センチ~2センチ噛まして調整するのが良いかと。 スペーサー噛ます場合、中心のヘックスボルトは純正より長いのが必要です。

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教えて下さい。ボルボ850エステート TURBO (並行車)です。 リアにレベライザーが付いている場合 ローダウンはどう

教えて下さい。ボルボ850エステート TURBO (並行車)です。 リアにレベライザーが付いている場合 ローダウンはどうしたらよいのでしょうか? よろしくお願いします。

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