ロータリーエンジンに詳しい方に質問です

匿名さん

ロータリーエンジンに詳しい方に質問です。
僕は、RX-8が好きで将来必ず乗りたいと思っています。
ですが、ネットで8の事を調べていると純正が一番壊れにくく、マフラーなどの吸排気をいじるとバランスが崩れて壊れやすくなると言うのを見かけました。
好きな車なのでもし所有出来たら壊れないように乗っていきたいのですが、流石にフルノーマルはちょっと…と思っています。
そこで質問なのですが、8はマフラーだけでは無く色々キッチリやっても壊れやすくなってしまうのでしょうか？ 解答よろしくお願いしますm(__)m

排気系（マフラー等）、吸気系（エアクリーナー等）を交換したら、現車セッティングでCPU書き換えすれば、耐久性がそれほど犠牲にならない場合も有ります。
キチンとセッティング出来ていれば。
マフラー交換して燃調（現車合わせ）しないのはカーボン溜りやすくなったり、エンジン寿命縮める行為だと思います。
純正が一番壊れにくいとは個人的には思いません。
特にRX-8は完全に純正で、普通の人が乗ってる個体でも１０万キロくらいでカーボン溜ってエンジンブローってのも有りますし。
エンジンだけだとRX-7より寿命短い印象です。
両方１０万キロ以上乗りましたが、８のほうが圧縮低下早かったし。
かと言って、RX-8もRX-7も高回転回しまくったらエンジンキレイになって寿命伸びるとか、ちょっと間違った情報とかお店も有るし、難しいですね。