車(プリウス20系? とルミオン)について詳しい方に質問です。 9年前のプリウス(走行距離5万5000km)と5年前のル

車(プリウス20系? とルミオン)について詳しい方に質問です。 9年前のプリウス(走行距離5万5000km)と5年前のル

車(プリウス20系? とルミオン)について詳しい方に質問です。 9年前のプリウス(走行距離5万5000km)と5年前のルミオン(走行距離4万5000km)の中古車で悩んでいるのですが、どちらがオススメでしょうか? 事故暦などはなく両方とも純製です。 プリウスについてなのですが、バッテリー?が壊れたら新しくするのにかなりの額を請求されると聞きましたが、壊れたら車は動かないのでしょうか? それともプリウスならではの燃費の良さはなくなり、普通の車と同じぐらいの燃費になるだけで走行は可能なのでしょうか? もし壊れても走行可能なら実燃費どれくらいになるでしょうか? 回答よろしくお願い致します。

駆動用バッテリーが完全にお亡くなりになったら動かないでしょうね。 ハイブリッドの機能が無くなるだけで、普通のガソリン車と同じように走れそうな気もしますが、プリウスの構造はバッテリーの方がメインです。 おそらくエンジン始動の信号が送られなくなるはずなので、スタート自体出来ないんじゃないかと思います。 たしかホンダのハイブリッドはメインがエンジン側なんで、エンジンだけでも動いたみたいですよ。 前の話なんで最近のは知りませんけど。 ちなみにプリウスの駆動用バッテリーの交換は13万円+工賃で17~18万円くらいです。 中古車でもハイブリッドは割高です。 割高な分を燃費の良さで回収できるかどうかで言うと、・・・?ですね。 年間走行距離が多ければプリウス、少なければルミオンってところですかね。 ただ質問者さんも心配してる、駆動用バッテリーがもし壊れたらってリスクもありますけどね。 ここは完全に人それぞれですが 自分なら9年落ちのプリウスよりも、5年落ちのルミオンを選びます。 ルミオンの方が4年新しくて走行距離が1万Km少ないですし。

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車(プリウス20系? とルミオン)について詳しい方に質問です。 9年前のプリウス(走行距離5万5000km)と5年前のルミオン(走行距離4万5000km)の中古車で悩んでいるのですが、どちらがオススメでしょうか? 事故暦などはなく両方とも純製です。 プリウスについてなのですが、バッテリー?が壊れたら新しくするのにかなりの額を請求されると聞きましたが、壊れたら車は動かないのでしょうか? それともプリウスならではの燃費の良さはなくなり、普通の車と同じぐらいの燃費になるだけで走行は可能なのでしょうか? もし壊れても走行可能なら実燃費どれくらいになるでしょうか? 回答よろしくお願い致します。

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