某大手中古車屋にてオイル交換をしました。 完了したので乗って帰ってましたが、乗り始めてすぐ(アクセルは駐車場内なのであま

某大手中古車屋にてオイル交換をしました。 完了したので乗って帰ってましたが、乗り始めてすぐ(アクセルは駐車場内なのであま

某大手中古車屋にてオイル交換をしました。 完了したので乗って帰ってましたが、乗り始めてすぐ(アクセルは駐車場内なのであまり踏んでない)なんか音がするなーっと思ってましたが、50m~100m程進んだ所でエンジン停止しました。 すぐエンジンは掛かりましたが、オイルの警告灯が点灯していたのでまたUターンして戻りました。 戻る途中二回程またエンジン停止し、音も大きくなり、カラカラ鳴ってました。 調べてみたらオイルを抜くのにそのまま放っといてオイル入れずに完了していたみたいです。 その場はエンジンオイルを入れて帰りましたが、1000km程でオイルゲージにオイルが付かない程無くなっていました! その事をお店に伝えると、バラしてみるか、エンジン載せ替えするのでまた連絡します!と言われましたが、連絡もなくパッキン、シールの交換を行って漏れているか確認中との事。 カラカラ音が鳴ってたのは金属類が当たってた音のように聞こえたのですが、キズ付いてないんでしょうか? 付いても問題ないんでしょうか? 対応が悪すぎるので何されてるか… 本当にやってるのかわからないし、専門的知識があまりないのでオイルが減ってなければ何も問題ないのか?色々とわからないので教えて頂きたいです。 ちなみに ダイハツ ムーブ L-175 走行8万くらい

1L100円とか安さにつられてそういう所に出すからそういう事になる。安物買いの銭失い、ですね。ピストンのメタル落ちや内部磨耗が考えられますのでエンジンのOHかリビルトへの交換しか手が無いと思います。パッキンやシールを確認して漏れてないか確認してるって事はオイルを入れ忘れたではなく入れたけど漏れたと思っているのかな。

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某大手中古車屋にてオイル交換をしました。 完了したので乗って帰ってましたが、乗り始めてすぐ(アクセルは駐車場内なのであまり踏んでない)なんか音がするなーっと思ってましたが、50m~100m程進んだ所でエンジン停止しました。 すぐエンジンは掛かりましたが、オイルの警告灯が点灯していたのでまたUターンして戻りました。 戻る途中二回程またエンジン停止し、音も大きくなり、カラカラ鳴ってました。 調べてみたらオイルを抜くのにそのまま放っといてオイル入れずに完了していたみたいです。 その場はエンジンオイルを入れて帰りましたが、1000km程でオイルゲージにオイルが付かない程無くなっていました! その事をお店に伝えると、バラしてみるか、エンジン載せ替えするのでまた連絡します!と言われましたが、連絡もなくパッキン、シールの交換を行って漏れているか確認中との事。 カラカラ音が鳴ってたのは金属類が当たってた音のように聞こえたのですが、キズ付いてないんでしょうか? 付いても問題ないんでしょうか? 対応が悪すぎるので何されてるか… 本当にやってるのかわからないし、専門的知識があまりないのでオイルが減ってなければ何も問題ないのか?色々とわからないので教えて頂きたいです。 ちなみに ダイハツ ムーブ L-175 走行8万くらい

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