先日、93年式シボレーブレイザー(フルサイズ)4WD,4速ATを購入しました。 しかしミッションのトラブルに困っています

先日、93年式シボレーブレイザー(フルサイズ)4WD,4速ATを購入しました。 しかしミッションのトラブルに困っています

先日、93年式シボレーブレイザー(フルサイズ)4WD,4速ATを購入しました。 しかしミッションのトラブルに困っています。 症状はシフトをDに入れて走り出すと、3速に上がるタイミングで加速も減速も一切しなくなります。感覚としては2速からニュートラルに入れた感じで抵抗が一切無いのでクラッチ滑りとは違うような気がします。 シフトをOに入れると2速のままシフトアップしない。といった感じです。 2速は問題無く動くので60キロ3500回転ほどで自走は可能です。 ATFを確認したところ、量は問題無いようでした。 次にどこを点検するべきでしょうか? 当方アメ車初心者なので詳しい方に教えてもらえましたら幸いです。

バルブボディが詰まっている可能性もありますから、 ATFとストレーナー交換でどうかですね。 そもそも購入したばかりですから販売店に話して、 対応してもらったほうが、良いと思いますよ。

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先日、93年式シボレーブレイザー(フルサイズ)4WD,4速ATを購入しました。 しかしミッションのトラブルに困っています

先日、93年式シボレーブレイザー(フルサイズ)4WD,4速ATを購入しました。 しかしミッションのトラブルに困っています。 症状はシフトをDに入れて走り出すと、3速に上がるタイミングで加速も減速も一切しなくなります。感覚としては2速からニュートラルに入れた感じで抵抗が一切無いのでクラッチ滑りとは違うような気がします。 シフトをOに入れると2速のままシフトアップしない。といった感じです。 2速は問題無く動くので60キロ3500回転ほどで自走は可能です。 ATFを確認したところ、量は問題無いようでした。 次にどこを点検するべきでしょうか? 当方アメ車初心者なので詳しい方に教えてもらえましたら幸いです。

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