ホンダって、どうしてフルモデルチェンジ下手なんでしょうか？今度のステップワゴンには、ガッカリですよ、オディセィにしたって不人気車になったしね！

ホンダはもう平成に入る前から方向が狂い始めてましたね。
ぶっちゃけて言うと、調子に乗りすぎたって感じだね。
元々、オートバイメーカーで今の日本自動車メーカーの中では、新参モノですからね。
早くからトヨタを意識しすぎで、追いつけ追い越せの一辺倒だったが、所詮後追いのパクリだらけで一番象徴的なのは、HVじゃないかな・・トヨタのパテントの編みをすり抜けてなんとか造ってみたものの、あんな程度「ナンちゃってHV」それが、連続リコールで自らの首を絞めちゃった。
国交省の前代未聞の「行政指導」まで発動された。
価格.com - 『ホンダ国内生産34%減と一人負け 4月』自動車（本体）のクチコミ掲示板 bbs.kakaku.com › 自動車 2015/05/30 - 投稿 11 件 - 7 人の編集者トヨタ日産はほぼ前年同月比変わらずホンダは撃沈の34％減軽自動車税軽増税の反動落ち込みか？とも邪推しましたが、ダイハツは13％減にとどまっていますねステップワゴン等新車待ちで、極端な一時的落ち込みかもしれません、が、 15/09/24 にこのページにアクセスしました。
ホンダ、業績一人負け 2つのリコール直撃：日本経済新聞 www.nikkei.com/article/DGXLASDC23H0G_T20C15A2EA2000/ 2015/02/23 - 業績好調な自動車大手のなかで、ホンダは一人負けとなっている。
2015年3月期は円安と北米市場の拡大を追い風に、トヨタ自動車や富士重工業など自動車7社のうち 5社の営業利益が過去最高になる見通しだ。
日産. 自動車業界で一人負け。
ホンダはなぜ低迷しているのか？特に、ここ２年ぐらいの新車は、リコールの嵐（特にHV車は全部）昨年は国土交通省からの、｛前代未聞の事件} 行政指導まで受けています。
元々、若者受けする販売戦略だったけど、（ソニーと似たとこがある）斬新性をアピールするが、元がパクリで始まる。
その若者だましも、段々素性ががててきた感じだね。
そもそも、元々がフィットなんてトヨタ・カローラVS日産サニーが新車登録で首位争いをしていた時代に（昭和４５年～）「後追いパクリ」で同レベルの車を安くして売り出した。
それが当たって現在に至ってるだけ。
所詮二輪メーカーなんさ、将棋で言ったら『と金』と同じ。
トヨタと比較すると、雲泥の差ですよ。
全教科８０点以上（トヨタ）目指すのと。
２～３教科１２０点アピール（実際は８０点以下）平均点で５５点（ホンダ）⇒（２～３教科は３０点以下）それぐらいの差がある。
若者は騙せても、玄人は騙せません。
エンジンは粗チンで早漏です。
マツダとかスバルの方が技術力ははるかに上です。
実際に、その２社に対してはトヨタも一目置いています。
だから、スバル＆マツダの両工場でもトヨタ車の生産してます。
↓↓ スバル⇒BRZ/トヨタ⇒86 マツダメキシコ工場⇒トヨタ「iA」デミオベースのセダン（北米向け）