レガシィBE5ブリッツェン２００２モデルに乗っていますが、マッキントッシュのカーオーディオをパイオニア製のカーオーディオ

レガシィBE5ブリッツェン２００２モデルに乗っていますが、マッキントッシュのカーオーディオをパイオニア製のカーオーディオに交換しようと調べたところ、 マッキントッシュのシステムは特別で気軽に交換ができない。と書かれているサイトがありました。 どなたか実際に交換してみた方はいらっしゃるでしょうか？出来れば改造などは最小限で安く済ませたいので、ヘッドユニットの交換のみが理想です。 やってみた方がいらっしゃいましたら、追加パーツが必要か、などがわかればと思います。 よろしくお願いいたします。

デッキ交換や配線の多少知識があれば純正マッキンを社外デッキに交換できますよ。私もBH5のマッキントッシュシステムがCD読み込み不良を起こし出したので最近交換しました。 まず用意して頂くのはスバル車用のオーディオ14Pコネクターが2つ、アンテナ延長コード(50cm)が1本、スピーカー線6m巻き(1.5m×4本にして使います)、ギボシ端子(オス・メス16セット)です。 私はコストを控える為、エーモン製品でそろえました。 14Pハーネス 品番(2213)、アンテナコード 品番(2070)、スピーカー線 品番(1190)、ギボシ端子セット 品番(1152) カー用品店などでも揃いますが、ヤフーショッピングなどで3千円程で全て購入できます。 作業はまずマッキンのデッキを取り外し、運転席シート下のマッキントッシュアンプの撤去です。アンプはナットで2ヶ所固定されてますので外してアンプを引き出すと黒いコードと白いカプラーがありますのでそれを抜きます。 アンプから抜いた白いカプラーに用意頂いた14Pハーネスを取付けます。次に用意頂いたスピーカー線(6m)を1.5m(4本分)に切り分け、ギボシ端子を付けハーネスのスピーカー(前後左右)端子に接続します。 どれがスピーカーの前後左右の配線か分かる様に「フロント・レフト/＋」「リア・ライト/ －」などラベルシールを配線に付けて置くと接続ミスを防げます。 ここで14Pハーネスで使うのはスピーカー線のみです。 スピーカー線が接続できたらシフトノブやサイドブレーキ辺りの内装を外して、先程シート下から接続したスピーカー線を隠しながらデッキ裏まで通します。(シートレールやサイドワイヤーなどでスピーカー線を切断ささない様に取り回しして下さい。) マッキンデッキに刺さってた車体側カプラーに用意頂いた2つ目の14Pハーネスを取付けます。このハーネスでは電源やアース、イルミやリモートをデッキに使用し、スピーカー線は使用しません。 スピーカー線は先程シート下から通して来たスピーカー線をデッキに接続します。 もう、ここまで来るとお分かりかもしれませんが、マッキンシステムを社外に変える場合、一般的なデッキ取付けとは違い、2つの14Pハーネスを使い電源類とスピーカー線を分ける必要があります。 スピーカー線を分ける以外は一般的なデッキ交換と同じです。 ラジオアンテナのコードは短く、デッキまで届きませんので用意頂いたアンテナ延長コードを取付けます。 マッキンスピーカーの入力は8Ωで、一般的な社外デッキは4Ω出力ですが、ボリューム全開などピーク値で継続使用しない限り問題はありません。私はマッキンスピーカーが割れてた為、スピーカーも前後社外品に交換しました。16cmスピーカーなら社外スピーカーもポン付けできます。 長文で分かりにくい説明で申し訳ありません。今時期の作業は熱中症などに気を付けてデッキ交換頑張って下さい。