匿名さん
はじめまして! 最近のシマノのスピニングリールは 自分ではメンテナンスができなくなってきてますが 実際に使っていると ラインローラー内部が汚れてきたり 巻がおもくなってきたりすると 思うのですが 新しいモデルを購入して使ってみた方は どのように思われてますでしょうか? やはり メーカーにメンテナンスに出すことになるのでしょうか? よろしくお願いします٩(๑>∀<๑)و♡
匿名さん
はじめまして! 最近のシマノのスピニングリールは 自分ではメンテナンスができなくなってきてますが 実際に使っていると ラインローラー内部が汚れてきたり 巻がおもくなってきたりすると 思うのですが 新しいモデルを購入して使ってみた方は どのように思われてますでしょうか? やはり メーカーにメンテナンスに出すことになるのでしょうか? よろしくお願いします٩(๑>∀<๑)و♡
私は買ったその日に、自分でメンテナンスしました。
これまでの工具に加え、トルクスドライバーさえ揃えれば、普通にメンテナンスできます。
開けたついでに、ローラークラッチ板の水玉実験もやってみました。
さすがにグリスべっとりの手ではまずいと思ったので、ティッシュで拭いたあと普通に手で触りましたが、撥水効果に問題はなかったので、あまり神経質になる必要もないと思います。
また、この箇所についは、シマノのローターはダイワのエアローターのような肉抜きデザインではないため、防水機能のないリールでも、水洗いの際にリールを立てた状態にして上から水をかけ、そのままタオルで拭けば、水が付着することもないと思います。
これまでも、この洗い方でローターとボディの隙間を通って、内部に水が入った事は一度もありません。
他に内部に水が入るケースをあれこれ考えてみましたが、陸っぱりアングラーの私にとっては、水洗い時以外には思い浮かばなかったので、思い切ってローラークラッチシール(パッキン)は取り外しました。
ローラークラッチ板の撥水効果についても、正直、あってもなくてもどっちでも良い程度に思ってます。
ラインローラーは注油禁止になりましたが、水洗い以外のメンテナンスが不要になったこともあって、非常に助かってますね。
まだまだ実釣回数は少ないですが、今のところ不具合なしです。
今後も、リール内部については、定期的にメンテナンスしたいと考えております。
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