vwのDSGは、なぜ、ファミリーカーに乾式クラッチを選択したのでしょう？ VWのハイパワー車には湿式が使われています。

vwのDSGは、なぜ、ファミリーカーに乾式クラッチを選択したのでしょう？ VWのハイパワー車には湿式が使われています。 バイクでは、ドカティなどのレーシング志向のバイクに乾式クラッチが使われており、 なぜファミリーカーに耐久性の低い乾式クラッチを使用したのか、VWのエンジニアの選択が理解出来ないです。 問題が出ることが容易に予見出来たはずで、確信犯としか思えません。

車場合は通常、エンジン・ミッションがクラッチを挟んで真っ直ぐ並んでいる為、クラッチは乾式単板を採用するのが普通です。 乾式クラッチの耐久性は、殆どの車が採用してますから、決して低く無いです。