車の整備・メンテナンス等に詳しい人はどうやってその知識を手に入れたのですか？ 車なんてとくに女性はボンネットの開け方さえ知らない人もいます

自転車にバイク用のキカイ式メーターを付けたいのですが

キカイ に関する質問

自転車のフロントフォークを切断してバイクのフロントフォークを溶接して繋げれば完成です。
中国人でもやりませんがね。

車の整備・メンテナンス等に詳しい人はどうやってその知識を手に入れたのですか？ 車なんてとくに女性はボンネットの開け方さえ知らない人もいます。
ましてエンジンがどうとか、ブレーキパッドがどうとか、難しすぎて頭がいたくなります。
専門用語も難しくて勉強するのも大変だと思います。
詳しい人は何か本で見て勉強して自分で触り自分で部品交換などしてみて勉強したのですか？ それとも、仕事で整備士や車のショップの店員とかの方が回答をされているのでしょうか？（毎日仕事で経験しているなど？） 車オンチ、キカイオンチの自分からしたら、車の整備士さんの知識や腕は頼りがいがあってすごいと関心します。

キカイ に関する質問

ここで、答えている人は、整備士の方(特にディーラーの人が多いと感じます)。
その中でもこの道(整備士)２８年の私でも、ちょっと 回答した文章に誤り(誤解)があるとそれを突っついた様に、次々と他の人が回答してきます。
私は、二級整備士→電気装置整備士→電装店と講師をしていますが、それの文章の誤りにきずくのですから相当なレベルです。
また、メーカーの人も回答してます(文章で分かります)。
メンテナンスや知識を正確に覚えたい場合は、振興会で出している「三級自動車ガソリン・エンジン」の本が良いです。
１７８５円。
もとよりの振興会で売ってます。
検討してみてはいかがでしょうか?

どうせ複雑機構理解できないし ってなによ！ こんにちは。
スカイムーントゥールビヨンとセレスティアルの件 ありがとうございました。
ヴァンクリの・・in Paris、あの類、意外と現実的な値段なので ほしくならないけど 見る楽しみ増えましたよ。
径が４０mm超えるので ますます買う対象には なりにくいですけどね。
で、私のバカな質問、みたでしょ！きっと。
それで時計にしても「どうせ理解できないし」って言ったのね？まったくー。
理解できるもーん。
バイクと車のキカイに関しては全然わかってないんですよね。
ぷっ。
ただ本で読んでイメージして動かすととても楽しいですね。
バイクとか。
抗議！ついでに質問です。
結局大型バイクは何にされたんですか？フフ過去質問みましたよ。
大阪ベースでいらっしゃるのに 文面にも全然関西コトバが出てこられないのですね。
意外でした。
回答お待ちしております。
ｍｍ

キカイ に関する質問

リクエスト頂いたのは良いのですが・・・一体何に対して、どの文面に対してご回答差し上げれば良いのでしょうか？ まぁ上から答えていきますかね。
バイクに関してはCBR1000RRにしましたよ。
背もそれほど高くない私にとって取り回しが聞きやすく、乾燥重量に関しても、以前乗って降りましたCB400SFそれほど変わらずあのパワーが発揮出来る点が決め手になりましたね。
ただフルモデルチェンジ後のデザインは、マフラーの位置が気に入らなかったので現行車では無く前モデルのレプソルになりましたが。
車やバイクに関しては一般の方よりは理解しておったつもりですが、何分まだまだ勉強中の身ですので精進いたします。
時計について理解できないと申し上げたのは、単純に見た目で選んでる方だだろうと文面から判断したからです。
というのもセレスティアルと5002に関しては、時計を知ってる人が見れば何が違うのか一瞬で分かるぐらいのレベルの話でしたので。
ただ私の文面にもやや言葉使いの悪い面がありましたので、そこは反省いたします。
因みに関東～関西間を仕事上行き来してますので、基本的には標準語で話すのが基本になっております。
関西弁を文章にすると、ややキツく見えますしね。
これで解決いたしましたか？

ペンキ屋さんこんばんは(^-^*)/ 質問の車ですが年齢だけに古いからびっくりしないでね。
何しろゼロヨンは18年も前の話ですので（笑） ゼロヨンの時はFC3S（笑） 当時は改造ショップが沢山あって 日産車の改造で有名だったcentral20の田中さんに依頼（笑） マツダ車なのに？って感じですがいろいろありまして… TD06タービンでタイキカイホウにして貰いセッティングは田中さんにして貰いました。
一回エンジンが死んだのでオーバーホールでcentralから雨宮さんに送って貰ってしましたよ（笑） と話てもペンキ屋さんはまだ赤ちゃんの時代だと思うのでわからないと思いますが… その当時オプション２と言う雑誌があって載った事もあります（笑） その後ゼロヨンから首都高に… 首都高は32で走ってました。
湾岸に行く事もありました。
いつ死んでもいい状態で走ってましたけど旦那が事故って恐さを知りやめました。
その後は夫婦でおとなしく走りの車はアリスト１台にして乗ってましたが 結局旦那は車を諦められずに1000万くらいかけてアリストをいじり離婚の時に持っていきました。
（笑） ちなみに単車はNSRとCBXでした。
知ってます？（笑） あっ！質問しなくちゃですね。
もし彼女がそんな男まさりの女の子だったらひきますか？ それとも一緒に走っちゃいますか？ ○梨珠○

キカイ に関する質問

リクありがとうございます。
嬉しいなぁ（/_＼） それにしてもFC！！ 良いですねぇ～従兄弟が乗っていて憧れの一台でした！！ centralの田中さんも知ってますよ！！ 名チューナーですもんね。
実は自分も古めが好きで、スープラでも70の方なんですよ。
自分のは80のエンジンミッションに乗せ替えてます（笑） それにしてもアリストでその金額はフルチューンですね？ 凄いな～。
単車も父がNSRに乗っていて、負けたくなくて自分はTZRにしたんですよ（笑） CBXは族時代に乗ってました（笑） 失礼ですけど、女性でNSRは凄い！！尊敬しちゃいます♪ あ、回答ですが、彼女も実は走り屋で（笑） 引くどころかますます好きになっちゃいます（笑） ちなみに彼女はFDに乗っています。
最近は首都高も走りにくくなったので、おとなしく（？）サーキットでバトルしてます。
いつも負けちゃうんですけどね（爆） 貴重な先輩のお話ありがとうございました。
楽しいお話ありがとう♪

雪道運転されている方（東京から毎週スキー行く、雪の降る地帯の温泉行く、もしくは雪の降る地帯に住んでいる）洗車はどうされていますか？ 某ガソリンスタンド（エ○オス）でスタッドレスタイヤ買った時に、「雪道は融雪剤に塩化カリウムを使っているから洗車しないと錆びる（クルマの下も）」と言われました。
錆びるかどうかは別にして、どろはねして汚くなっていたので洗車した方がいいなぁとは思いました。
自宅の地形の関係で、クルマを洗うと汚水がよそ様の家に流れてしまう為自分では出来ません。
アメリカの寒冷地帯に住んでましたが（雪道に砂をまいているので日本とはかってが違うかもですが）スタンドでセルフの洗車機（日本円で３００円程度）をたまにするくらいでした。
スタンドに洗車頼んだら、コーティングもやった方がいいと言われて、７４００円かかりました。
スタッドレスタイヤ代、旅行の都度の洗車・コーティング代なんて考えたら、レンタカー借りた方が安上がりですね！？とちょっと皮肉って店員さんに言ってしまいましたが・・・。
私が女だからキカイに弱いと思ってつけこまれてるのかなぁ・・・などといろいろ考えてしまいます。
皆さんは洗車はどのようにされてますでしょうか。
あと融雪剤を巻いてる地域が分かればいいのですが、、、 無条件に日本全国でしょうか？ 私が今回行ったのは箱根です。
行き帰りとも東名は雪ゼロ、箱根駅伝５区コースがシャーベット状の雪でした。
あと１２月からノーマルタイヤをスタッドレスに替えましたが、先日の東京大雪ではとてもクルマを出せる状況ではありませんし、山に行くにもアフターケアでこんなにお金かかるなら電車とレンタカー利用して、乾いてる道にスタッドレスはいても摩耗して勿体無いから、ノーマルタイヤに履き替えた方がいいのかな？とも思ってしまいます。
良き、アドバイス、よろしくお願いします。

キカイ に関する質問

年に10～20日程度雪道に行きます。
私は自動洗車機のシャンプー洗車＋下回り洗車（500円）を、ほぼ行くたびにやってます。
高圧ハンドスプレーもあるので、タイヤフェンダーもばっちりやらせてもらいます。
私の行きつけはシェルのセルフですが、割引プリペイドカードもあるので、実質300円くらいです。
ワックスはかけたことがない（ただの手抜き）ですが、車体色がシルバーのため、普通にきれいに見えます。
今の車は15万km、その前の車は9年13万km走って、特に不具合はないです。
このために、使えそうな洗車場ｏｒガソリンスタンドは引っ越しのたびにチェックを入れます（夜10時くらいまで洗車できて、下回り洗車の設備があって、なおかつ安いところ） 最近はガソリンスタンドもガソリンでは儲からないため、コーティング洗車だのガス抜き剤だの勧められますが、私はにっこり笑って全部断ります。
誰彼かまわず声かけしますし、過去にガス抜き剤入れたシール（連れがたまに入れます。
給油口の中に貼られます）があると、勧めると買ってくれると思われるようです。
融雪剤は、凍結の心配があるところでは遍く撒かれます。
雹みたいな白い粒は塩化カルシウム。
水を吸って発熱するので、凍ったところに撒かれます。
水に溶かした塩（塩化ナトリウム）を使う場合もあります。
こちらは融雪と言うより、凍結防止のために凍る前に撒きます（化学で言うモル凝固点降下の効果を狙うためです）。
まあ、いずれの場合でも、路肩に普通に雪があるのに路面がシャーベットや溶けている場合は、撒いてます。
べたべたです。
ボディの横がねばねばとか白かったりしたら、早めに洗った方が良いといわれます。
しっかり計算したことはないのですが、近くからツアーバスが出ていれば、単純に滑るだけなら、バス使った方が安いはずです。
多人数で行くとかならコストは安い場合はありますが。
バスの場合、行動に制限がある、予約がきっちり取れるとは限らないなどの不便さをどう考えるかだと思います。
私は静岡県のため、バス乗り場が遠く、行きたいスキー場に行けず、そもそも、前日の夜に行く場所を決めるという行き当たりばったりな行動のため、車以外は考えられません。
地元に雪は降らないですが、スタッドレスはばっちりはいてます。
若干タイヤ代は夏タイヤより高いですが、その分夏タイヤが長く持つと考えれば、それほど無駄ではないとも言えます。
。
前の回答者さんも書いているとおり、古くなるとスタッドレスとしての性能が落ちますので、冬の間ははきっぱなしの方が良いと思います。
スタッドレスは溝深さ50%以下では雪道に使えない決まりですが、雪道でなければ使うことはできます。
夏に使っていいかどうかは、いろいろな考え方があります。
私は銘柄により向き不向きがあるかなという考えです。
一回、コストパフォーマンスは計算してみれば良いと思います。
その場合にどこまでの費用を計上するのかが、ポイントです。
何か参考になれば。

▼▼▼今晩、ワルシャワ杯があって、豪華メンバーなので見たいのですが、エリボンもやはり見たいと思います。
少しですけど、両方がダブっている時間帯があるので、悩んでいるんですが、何とかならないものでしょうか？ パソコンは２台あります。
でもケーブルが１台しかPCをつなげません。
テレビの部屋とPC接続の部屋は別の部屋なので、ちょっとムリです。
１台のパソコンで２画面見ると、ボロイPCなので、PCがかわいそうです。
何とかならないでしょうか？ キカイ類に詳しい方など、お願いいたします。
下のイラストはワルシャワ杯のシンボルマークです。

キカイ に関する質問

エリボンはスマホで観れるから、ワルシャワ杯をPCで！ スポルトレモンでスマホでさくさく観れます！去年までのかくかくが全くありません！ 同じ悩みが昨シーズンまでありましたので、お心察します。