雪道運転されている方(東京から毎週スキー行く、雪の降る地帯の温泉行く、もしくは雪の降

雪道運転されている方(東京から毎週スキー行く、雪の降る地帯の温泉行く、もしくは雪の降

匿名さん

雪道運転されている方(東京から毎週スキー行く、雪の降る地帯の温泉行く、もしくは雪の降る地帯に住んでいる)洗車はどうされていますか? 某ガソリンスタンド(エ○オス)でスタッドレスタイヤ買った時に、「雪道は融雪剤に塩化カリウムを使っているから洗車しないと錆びる(クルマの下も)」と言われました。
錆びるかどうかは別にして、どろはねして汚くなっていたので洗車した方がいいなぁとは思いました。
自宅の地形の関係で、クルマを洗うと汚水がよそ様の家に流れてしまう為自分では出来ません。
アメリカの寒冷地帯に住んでましたが(雪道に砂をまいているので日本とはかってが違うかもですが)スタンドでセルフの洗車機(日本円で300円程度)をたまにするくらいでした。
スタンドに洗車頼んだら、コーティングもやった方がいいと言われて、7400円かかりました。
スタッドレスタイヤ代、旅行の都度の洗車・コーティング代なんて考えたら、レンタカー借りた方が安上がりですね!?とちょっと皮肉って店員さんに言ってしまいましたが・・・。
私が女だからキカイに弱いと思ってつけこまれてるのかなぁ・・・などといろいろ考えてしまいます。
皆さんは洗車はどのようにされてますでしょうか。
あと融雪剤を巻いてる地域が分かればいいのですが、、、 無条件に日本全国でしょうか? 私が今回行ったのは箱根です。
行き帰りとも東名は雪ゼロ、箱根駅伝5区コースがシャーベット状の雪でした。
あと12月からノーマルタイヤをスタッドレスに替えましたが、先日の東京大雪ではとてもクルマを出せる状況ではありませんし、山に行くにもアフターケアでこんなにお金かかるなら電車とレンタカー利用して、乾いてる道にスタッドレスはいても摩耗して勿体無いから、ノーマルタイヤに履き替えた方がいいのかな?とも思ってしまいます。
良き、アドバイス、よろしくお願いします。

年に10~20日程度雪道に行きます。
私は自動洗車機のシャンプー洗車+下回り洗車(500円)を、ほぼ行くたびにやってます。
高圧ハンドスプレーもあるので、タイヤフェンダーもばっちりやらせてもらいます。
私の行きつけはシェルのセルフですが、割引プリペイドカードもあるので、実質300円くらいです。
ワックスはかけたことがない(ただの手抜き)ですが、車体色がシルバーのため、普通にきれいに見えます。
今の車は15万km、その前の車は9年13万km走って、特に不具合はないです。
このために、使えそうな洗車場orガソリンスタンドは引っ越しのたびにチェックを入れます(夜10時くらいまで洗車できて、下回り洗車の設備があって、なおかつ安いところ) 最近はガソリンスタンドもガソリンでは儲からないため、コーティング洗車だのガス抜き剤だの勧められますが、私はにっこり笑って全部断ります。
誰彼かまわず声かけしますし、過去にガス抜き剤入れたシール(連れがたまに入れます。
給油口の中に貼られます)があると、勧めると買ってくれると思われるようです。
融雪剤は、凍結の心配があるところでは遍く撒かれます。
雹みたいな白い粒は塩化カルシウム。
水を吸って発熱するので、凍ったところに撒かれます。
水に溶かした塩(塩化ナトリウム)を使う場合もあります。
こちらは融雪と言うより、凍結防止のために凍る前に撒きます(化学で言うモル凝固点降下の効果を狙うためです)。
まあ、いずれの場合でも、路肩に普通に雪があるのに路面がシャーベットや溶けている場合は、撒いてます。
べたべたです。
ボディの横がねばねばとか白かったりしたら、早めに洗った方が良いといわれます。
しっかり計算したことはないのですが、近くからツアーバスが出ていれば、単純に滑るだけなら、バス使った方が安いはずです。
多人数で行くとかならコストは安い場合はありますが。
バスの場合、行動に制限がある、予約がきっちり取れるとは限らないなどの不便さをどう考えるかだと思います。
私は静岡県のため、バス乗り場が遠く、行きたいスキー場に行けず、そもそも、前日の夜に行く場所を決めるという行き当たりばったりな行動のため、車以外は考えられません。
地元に雪は降らないですが、スタッドレスはばっちりはいてます。
若干タイヤ代は夏タイヤより高いですが、その分夏タイヤが長く持つと考えれば、それほど無駄ではないとも言えます。

前の回答者さんも書いているとおり、古くなるとスタッドレスとしての性能が落ちますので、冬の間ははきっぱなしの方が良いと思います。
スタッドレスは溝深さ50%以下では雪道に使えない決まりですが、雪道でなければ使うことはできます。
夏に使っていいかどうかは、いろいろな考え方があります。
私は銘柄により向き不向きがあるかなという考えです。
一回、コストパフォーマンスは計算してみれば良いと思います。
その場合にどこまでの費用を計上するのかが、ポイントです。
何か参考になれば。

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匿名さん

雪道運転されている方(東京から毎週スキー行く、雪の降る地帯の温泉行く、もしくは雪の降る地帯に住んでいる)洗車はどうされていますか? 某ガソリンスタンド(エ○オス)でスタッドレスタイヤ買った時に、「雪道は融雪剤に塩化カリウムを使っているから洗車しないと錆びる(クルマの下も)」と言われました。
錆びるかどうかは別にして、どろはねして汚くなっていたので洗車した方がいいなぁとは思いました。
自宅の地形の関係で、クルマを洗うと汚水がよそ様の家に流れてしまう為自分では出来ません。
アメリカの寒冷地帯に住んでましたが(雪道に砂をまいているので日本とはかってが違うかもですが)スタンドでセルフの洗車機(日本円で300円程度)をたまにするくらいでした。
スタンドに洗車頼んだら、コーティングもやった方がいいと言われて、7400円かかりました。
スタッドレスタイヤ代、旅行の都度の洗車・コーティング代なんて考えたら、レンタカー借りた方が安上がりですね!?とちょっと皮肉って店員さんに言ってしまいましたが・・・。
私が女だからキカイに弱いと思ってつけこまれてるのかなぁ・・・などといろいろ考えてしまいます。
皆さんは洗車はどのようにされてますでしょうか。
あと融雪剤を巻いてる地域が分かればいいのですが、、、 無条件に日本全国でしょうか? 私が今回行ったのは箱根です。
行き帰りとも東名は雪ゼロ、箱根駅伝5区コースがシャーベット状の雪でした。
あと12月からノーマルタイヤをスタッドレスに替えましたが、先日の東京大雪ではとてもクルマを出せる状況ではありませんし、山に行くにもアフターケアでこんなにお金かかるなら電車とレンタカー利用して、乾いてる道にスタッドレスはいても摩耗して勿体無いから、ノーマルタイヤに履き替えた方がいいのかな?とも思ってしまいます。
良き、アドバイス、よろしくお願いします。

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