NS-1が焼き付きました！これで2回目です！(((・・;)最初は49CCで焼き付き次は72ccで一昨日焼き付きました

WBCについて 2017年春に行われるWBCで 侍ジャパンの応援団はいますか？ 席はどの辺ですか？ ライト？レフト？ 教えてください。
お願いします！！

ライト に関する質問

応援団はライトです。
中心は57通路です。
JAPANのユニホームの人もいれば 応援しはているチームのユニホームの人もいて 楽しいですよ。
応援歌をある程度覚えているとなおいいですけど

車のエンジンのインジェクター交換時に、古いインジェクター先端のプラパーツが割れてシリンダー内部に落ちてしまったのですが、どのように対応すればよいでしょうか。
なお、ライトで照らすとインジェクターのホールからは微かながらも見えます。
エンジンは回していません。
エンジンはRB26DETTです。
どうかよろしくお願い致します。

ライト に関する質問

針金の先をスプーン状？にその部分にトリモチ状のものかガム又は両面テープをぐるぐる巻きにしてホールから差し込み取る。
太めで長いストローかビニールパイプを差し入れ掃除機に接続して取る《継ぎ目はいい加減に》キッチリすると掃除機にも無理が掛かりますから。

sg03Jマジェスティに乗っているのですが、ヘッドライトが付かなくなりました。
電流も流れていないのですが理由がわかりません。
どなたか分かる方はいらっしゃいませんか？

ライト に関する質問

＞ヘッドライトが付かなくなりました。
「付かなく」じゃなく「点かなく」な。
主の提示だとヘッドライトが装着出来なくなりました、となるぞ。
で、本題だが、、 ＞電流も流れていないのですが理由がわかりません。
理由は明白じゃないかどこかで電気の流れが止まってるんだよ 配線図見ながらサーキットテスター当ててシュートするしかない。
それが面倒、出来ないならバイク屋さんへどうぞ。

ライフル射撃をしています。
今はビームでエアを申請中です。
つい最近ライフル射撃用眼鏡を買うことを決めたのですが何がいいのでしょう？今の所MECのウルトラライトグラスフレームを買う予定です。
他に何かあれば教 えてください。
また、それが良い理由等もお願いします。

ライト に関する質問

昨今のルール変更を見るにつけ、そもそも射撃メガネはどれだけ必要なのかってところから考えたほうがいいかもしれません。
ISSFルールは、射撃メガネについてどんどん締め付けが厳しくなっています。
それを使用することのメリットを減らし、それを使用しなくても代替し得るグッズの使用を認める方向性が感じられます。
ブラインダーの面積や位置についてやたらと厳しくなったと思ったら、次のルール改正ではサイドブラインダーが完全禁止になるなんて話もあるくらいです。
その一方で、ライフルではサイトに組み込めるレンズ類がずいぶんと認められるようになります。
カラーフィルターをサイトに組み込むことは以前から認められていましたが、次のルール改正ではそれに加えて「矯正用のレンズ」を1枚だけサイト内蔵にすることまで認められるとのことです。
射撃用メガネをかけてレンズの角度や位置を調整するよりも、サイトに矯正用レンズが最初っから組み込んであるほうが絶対に有利です。
位置も角度もズレませんから。
もちろん、ものすごく目が悪くてメガネ無しでは弾の装填もままならないなんて状況だったら話は別ですが、少なくても通常の視力があれば、「ライフル射撃における射撃用メガネの必要性」は、今後どんどんと少なくなっていくんじゃないかと思います。
ピストル射撃は別で、サイトへのフィルターやレンズの組み込みがルールで認められていませんから、これからも射撃用メガネの需要は存在しつづけるとは思います。
ただこれも未来にはどうなることかわかりませんが。

車のヘッドライトが黄ばんで、磨いて綺麗にしてピカピカにしたあとウレタンクリアー塗ったんですが表面ざらざらで少し窪んでしまいました。
せっかくピカピカになったんですが、ざらざらと窪 みを取る方法無いですか？

ライト に関する質問

1500〜2000番の耐水ペーパーをあて木に巻きつけたもので、水研ぎしてやり、極細のコンパウンドで仕上げるのがよろしいかと思います。

原チャリのJOGのヘッドライト、ロービームのバルブはいくらでしょう？ スピードメーターが走行中壊れました。
直すのにいくらかかりますか？

ライト に関する質問

ヘッドライトバルブは ひとつの電球内に ハイとローが同居しています どちらかが切れた時点で 電球交換です（切れたのがハイでもローでも） ジョグにも 2スト時代を含め 歴史があり 車種も10種以上あります どの時代のジョグか不明なので 現行ジョグ前提ですと バルブは まともに純正部品なら 2354円 社外品なら ジョグの型式と ヘッドライトバルブで検索でヒットするでしょう メーターが壊れた メーターの どこが どういう風にこわれたか 不明です メーターケーブルの不具合で 交換なら 部品代 1318円 工賃1000円程度まで メーターそのものがダメになっちゃった など 新品メーター アッセンブリー そっくり交換なら 13608円 工賃 4000円レベルまで行くかも

ライトショアジギングのルアーの動かし方について 釣り初心者です。
ライトショアジギングにおいてルアーの動かし方の基本は 投げる ↓ 着底させる ↓ 竿を上下に振りながら何回か巻く ↓ 着底させる ↓ 繰り返し と聞きました。
この竿を上下に振ってからの着底について質問です。
着底させる時はリールの金具を戻して糸がでるようにしてあげないといけないのでしょうか？ それとも、ただ竿を下に向けて巻くのをやめれば自然に底まで落ちてくれるのでしょうか？ よろしくお願いします。

ライト に関する質問

ジギングでの誘いの基本はリール1回転に付き1シャクリです。
これを「ワンピッチジャーク」と言います。
さらに速度を上げて短い間隔でジャークする事を「ワンピッチショートジャーク」リールを1回転ではなくより短い間隔でジャークする事を「スローピッチジャーク」といいます。
これを理解した上で 投げる→着水→ベールを戻す→着低→ワンピッチジャーク→フォール これが1つの基本的流れとなります。
ジャークしてるとジグが浮いてくるのでベールはそのままにロッドの操作だけでフォールをさせましょう。
基本的にショアからの釣りでは沖磯とか特別深い場所以外ではベールは戻しません。
フォールする時に一瞬ロッドでテンションを抜けばジグはフリーでフォールしていきます。
テンションを抜かずロッドをそのままにしてフォールさせればテンションがかかった状態でフォールしていきます。
先日シマノTVで丁度ライトショアジギングをやっていたのでご覧になっては如何でしょうか？ 基本的な事は解ると思いますよ https://youtu.be/QrvGfqGZVPI

海釣りでのフック、リングの錆について ライトショアジギングをはじめました。
先日の釣りでようやくルアーを無事に交換(根掛かりする前に交換)できたんですが 交換しようとルアーをみたところ、既に錆が発生してしまっていました。
初心者なのでワゴン300円以下の安物ルアーをつかったからかもしれませんが 海釣りをした際フックやリングはこんなにもかんたんに錆びてしまうものなのでしょうか？

ライト に関する質問

海水での使用は、結構錆び易いけどすぐには錆びないですよ たぶん質が悪い物が長期間売れ残ったからじゃないかな その点良い品物は錆び難いとは思いますが、やはり海で使うと結構錆びやすいので、帰宅必ず真水でよく洗ってくださいね(^^)

ライトロックフィッシュをはじめたのですが、ガルプのベビーサーティン？をビン等に入れないと使い物になると言われてビンに入れて保管しています。
それと同様に他のロックフィッシュ用のワーム等メバリング等、アジング等に使うようなワーム等もビン等にいれた方がいいのでしょうか？

ライト に関する質問

ガルプや活アジなどの汁ワームは汁と一緒に保管しないと干からびてしまいます。
汁がとても臭いので漏れるとえらいことになります。
ちゃんとした密閉容器に入れて下さいね。
汁ワームでないその他のワームは、基本的には買ったときに入っていた袋で保管しておけば問題ありません。
私は袋で保管するとかさばるので写真のようにして保管しています。
入れる箱はワームプルーフの物にしないとワームが溶けてくっついたりするので気をつけて下さい。

カフェレーサーカスタムにはベーツライト、ルーカスライトどちらが良いですか？

ライト に関する質問

ベイツライトはトラッカー。
ルーカスはクラシック(カフェ)。
けど、ルーカス(タイプ)はレンズカットの影響でバルブを換えても暗いよ。
今時は、スリーポイントのマルチレンズもあるからね。
今、悩み中。

台風の様子をテレビで見た方は多いと思います。
昼間に大雨が降っていても車のヘッドライトは9割がた点灯してません。
これはなぜですか？ 自分が見えるからいいや！みたいな感じですかね。
相手から見えないかな？って考えを巡らせればいいこと。
自転車も車もちょっと暗いかなとか雨天は絶対ライト点灯だと思います。
普段運転される方々はどうしていますか？ 雨天や悪天候時のヘッドライト点灯はどう思いますか？

ライト に関する質問

山道を走行する際にもライト点灯は有効です。

日刊自動車新聞にウインカー球をＬＥＤ化する商品の紹介記事が載っていました その記述内に「多くの自動車のウインカーに使われているハロゲンバルブをＬＥＤ化・・・」と書いてありました。
私は、ハロゲンバルブはヘッドライトバルブ（Ｈ4など）とフォグランプにしか使われていないと思っていました スモールランプなどのウエッジ球も現在はハロゲンバルブなのでしょうか？ 自動車用電球に詳しい方（メーカーの方）からのご回答をお願い致します

ライト に関する質問

車に使用されているフィラメント球なら、全てハロゲンガスが充填されたものとなり「ハロゲンバルブ」となります。

ドアバイザーやマッドガード外すのはどこに持ってけばしてくれますか？ スモークフィルム貼るのやライトガラスの黄ばみ取りもそこで可能ですか？ それぞれいくらですか？

ライト に関する質問

そのクルマを扱っているディーラーに持っていくのが最も簡単だと思います。
作業的にはディーラーから各専門業者へ外注に出すのですが 故人が一つ一つの専門業者を回っても金額的には大きく変わりませんし。

平成16年式の200系ハイエースは何型ですか？ ヘッドライトを購入予定なんですが、1型から4型では形が違いますか？

ライト に関する質問

16～19年迄は１型 1、2型はヘッドライト共通 3型、4型と形も大きさも変わります 貴方は1型用買いましょう ハイエースなら本が沢山発売されているので1冊購入されてみては？ 1、2型のパーツ少ないですが(笑)

ごめんなさい教えて下さい。
夜のライトショアジギング ショアスローの釣果いいですか？一応九州の宮崎です 夜の場合は、やっぱボトム付近攻めるのが釣果あがります？夜行魚＝おおかた根魚ですかね 後、エギングロッドセフィアBB806M エギ4号投げれるということはジグパラスロー20ｇ いけますか？ 折れるかもなら辞めときます。
ピーライン0.6です。

ライト に関する質問

夜に青物釣れたことは無いな～。
根魚狙いなら、毎回底取りのリフト&フォールだと思います。
それだとジクが傷だらけになるわ根掛かりするはと大変なので、ワーム使った方がいいです。
夜はほぼ全ての対象魚でメタルジクよりワームの方がいいし。
重さは竿とジクはいいけど、PEが細くて心許ないです。
根魚とかタコとかヒットしたら一気に抜き上げないといけないので。

車の光軸調整について。
最近、社外ヘッドライトに変更しました。
上下の調整については解りやすいのですが、左右の調整がよく解りません。
光がヘッドライトから真っ直ぐ放射されていれ ば良いものなのか？ 左右の光が交わる（ヘッドライトとヘッドライトの間？）様になれば良いのか？ どなたか教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。

ライト に関する質問

ヘッドライトテスターを使わなければ車検に通る調整は不可能です。
左右の光が交わることはありません。
左右とも正面より10mで23cm左側を向きます。

シーバスロッドで全体重量(ロッド＋リール＋ライン)が430g位って軽い方ですか? ラブラックスAGS 96MLM(142g) セルテート3012H(270g) リアルスポーツ1号200m(20g?) リールは30g以下のジグでライトショアジギングもやるつもりなので3012Hを購入するつもり ですが、2510pe-hの方が良かったりしますか?

ライト に関する質問

タックルの重量感は単に数字だけでは判断しにくい部分がありますね。
ロッドの重量とリールの重量の兼ね合いで手元（リールに近いところ）にタックルのバランスが取れているものが軽く感じられると思います。
タックルバランスがロッドのティップ側のほうに寄るほど総重量が軽くても持ち重りするなんてこともあります。
ライトショアジギングするということでしたら迷わずセルテート3012Hおすすめします。
僕もライトショアジギングにセルテート3012H使ってますがPE1.5号200ｍ巻けるし言うことなしです！2510PE-Hも性能は申し分ないですがPE1号200ｍ巻いたとしても万が一の大物には心もとないです。
以前、太刀魚狙いのライトショアジギ（ジグ40ｇ）まさかのブリヒットしました！PE1号だったら捕れてなかったかも・・・ 話は戻ってご質問のタックル重量ですが、シーバスタックルとしては劇的に軽いというわけではないが平均的ではないでしょうか？ラブラックスAGSは使用したことないですが、シーバスタックルとして総重量減を求めるならリールを2510PE-Hにしたほうがいいです。
ライトショアジギングをするなら軽さよりパワー重視のほうがいいです。
僕がショアジギングで使っているダイワ4000番のリール400ｇ越えからすればタックル総重量430ｇは劇的に軽いですよ。
笑

ハイビームがつきません ヘッドライトのフィラメントが切れていたので交換しました。
ですが、ロービームはついたのですがハイビームなぜかつきませんでした。
フィラメントは切れていません。
玉は全く同じ電流のものを使用しました。
車体はMTX125Rです

ライト に関する質問

接触不良でしょう。
球側の接点に、ハンダで盛れば着きますよ。

夜分遅くにすいません。
ライトショアジギングのロッド（ソルパラ SPS962LSJ）で波止からの太刀魚のワインドやルアーてゆうものはできますか？ そしてリールはダイワの4000番です。

ライト に関する質問

そのロッドは、ライトショアジギングロッドといい、２１ｇ~４０ｇまでのメタルジグというルアーが操作しやすいように、出来ています。
ワインドは、竿を上向きにしながらジグヘッドをしゃくり上げて連続ダートさせる事が多い釣りですが、そのロッドでその釣り方をしたのでは、かなりの怪力の持ち主じゃないと持続する事は不可能でしょう。
しかし、足場が高い釣り場ならグリップエンドを脇で挟みながら、竿を下向きにしてシャクる事で、左右にダートさせる事が可能です。
※ワンピッチジャークのような感じですが、慣れるまでは、なかなか難しいかもしれません。
ただし、そのロッドだと、２０ｇ~３０ｇとワインドでは少々ヘビーなジグヘッドが操作しやすくなり、これ以上軽いとジグヘッドの重さが竿に伝わらず、扱いにくくなりますので、ご注意を！！ 太刀魚をワインドで釣られる際は、アシストフックを忘れずに！！

車のガソリン代節約=GORIKI=燃費向上≪燃費UP≫ヘッドライトが明るくなる！オーディオ音質向上 本当に燃費向上するのですか？

ライト に関する質問

本当にそんなに効果が有るなら売れまくって品切れになるか、僅か燃費1km/l向上させる為に莫大な研究費を掛けている車メーカーが権利買い取って、純正装備に加えるでしょうね。

シャリース・ライトはチョコバナナ好きですか？

ライト に関する質問

先日本人に聞いたら、大好きだと言っていた。
うれしい？

シャリース・ライトはバニラビーンズ好きですか？

ライト に関する質問

はい、好きですよー！

シャリース・ライトはチャラ男ですか？

ライト に関する質問

はい、チャラ男ですね。

ライトスタンド、１塁アルプス席のタイガースファンのみなさん！ 応援やめて帰りましょう！

ライト に関する質問

おい。
明日の観戦もやめた方がいいんじゃないですか？(笑)

船釣りについてです。
今年からまた父親と船釣りを始めようかと思ってます。
(父はよく行ってます) 狙うのはカレイ、ヒラメ、ソイ等五目釣りです。
そこでダイワのライトゲームX73MHとライトゲームicv 150か200Hを買おうと思ってます。
このタックルでライトジギング程度なら可能でしょうか？ 普段はシーバスロッドでルアーとか磯竿でフカセ釣りをやっています。
近くの店(仙台市)には73MHがなかったので手に取った事も無く、調子もよくわかっていません。
皆さんからの回答宜しくお願い致します。

ライト に関する質問

ライトゲームXの73はチューブラー穂先でよく曲がる竿です。
オモリ40ー50号でちょうど良いくらいかと思います。
ライトジギングには向いた感じですね。
ヒラメやソイも良いと思います。
カレイで小突きをするなら、専用竿よりかなり軟らかいです。
小突きのカレイもやるなら82MHでも良いと思いますよ。
ソイやカレイはこっちのほうが良いですし、ヒラメも手持ちでやる分には73と大差ないです。
ただ、ライトジギング向きではないです。
リールは底の釣りをメインにされるなら、カウンターなしでも大丈夫です。
16プリード150Hなどでも十分使えますよ。

一線式のLEDライトを一端子のハブダイナモに接続すると点灯しないのですが、 このLEDライトを二端子のハブダイナモに接続すると点灯します。
なぜでしょうか？ ちなみに線はカゴステーに巻き つけていない状態で点灯確認しました。

ライト に関する質問

「一線式のLEDライトを一端子のハブダイナモに接続すると点灯しないのですが」・・・フレーム等に接地（アース）をキチンと行っていますか？ 小学校の理科実験で、電池と豆電球で＋とーの2線繋いだでしょ？ それと理論は同じ、片側１線は繋いでも、隠れたもう片側の接続はフレーム等に接地（アース）する形で行っているの？ この回答の意味が判らないなら、小学校の理科の電気の勉強が必要だね！！！

こんにちは。
ボウリングでストローカーとクランカーの間を目指しているルーキーです。
先程、ボウリング練習中に知り合いからテアライトテープを進められてフィンガーにテープを巻いて投げてみたところ回転数がそこそ こあがり、いい感じになってきました。
ですがしばらくしてリリースで薬指の付け根に痛みがはしり、ボールを持つことができなくなって練習を中断するまでになりました。
いつもは痛めたりしなかったのに、テープを巻いて投げたら痛めたってことはテープ巻かないで投げた方がいいのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか…

ライト に関する質問

日頃よりのご精進、ご苦労様です。
掛かる感じがあったので、 面白くなって無意識にボールを 引っ張ってしまいましたかね？ 腱鞘炎？かもしれません。
医者に行ったほうが良いかも？ スポーツに怪我は付き物とはいえ ないほうが良いに決まっています。
まだ、テープは付けないほうがよさそうです。
「ちょいなーへの道は１日にしてならず」 前にも書きましたが、 道具で簡単に乗り越えるのでなく 一つ一つ段階を踏んで、できるようになりましょう。
道具が悪い訳ではなく テープによってできなかったことができるようになり、 面白くてやりすぎた。
そんな感じです。
今は、「親指をどう抜くか」だけで十分です。
親指の調整をしっかり覚えましょう。
早く治して、またご精進に励んでください。

Daymaker ハーレー純正LEDヘッドライトの取付で質問です。
09XL1200Lに取付したいのですが、最初から付いていたライトはソケットとメス端子2箇所で 接続されていました。
新しく取付するLEDのほうはソケットとメス端子が1本です。
ソケットだけ接続でも点灯はします。
ソケット以外の配線はどうしたらいいのでしょうか。

ライト に関する質問

テープで巻いて置けば問題ないよ。

筋トレについて教えて下さい。
二十歳の大学生です。
主に上半身の筋トレをしたいのですが、器具が15キロのダンベル×2と懸垂器具しかありません。
考えている種目は 三角筋 、三等筋は ディッピング、三角腕立て伏せ、ダンベルショルダープレス、、アップライトロウ、フロントレイズ、フレンチプレス 二頭筋はアームカール、 前腕はリストカール、リストローラーも使ったリバースリストカール 背筋は懸垂 です。
１週間に３回やろうと思います。
目的は筋肥大です。
どのようにメニューを組めばいいでしょうか？どの部位を同じ日にすべきですか？ １日一時間程度で終わらしたいと思ってます。
回答よろしくお願いいたします。

ライト に関する質問

背中、肩 腕 の2分割で1日おきにトレーニングするのが良いと思います。
1週間に3回と決めずに1日おきの方が良いかと。
メニューは書いてある種目全部やった方がいいです。
それに加えて肩はサイドレイズ、リアレイズ 三頭はキックバック 背中はワンハンドロー もやった方がいいと思います。

車検時の整備基準についてお聞きします。
先日、車検の事前見積りをした際、車幅灯とナンバー灯のLED球が車検通らないため交換した上で入庫して下さいといわれました。
前回も同じ状態でそちらさんでやってもらったということを伝えたのですが、どんな基準でNGなのか教えてほしいといいましたがLEDはだめだからと明確な基準を指摘していただけませんでした。
明るさなのか拡散性なのか、色なのかがわかれば対処しようがあるんですが。
LED球の方が球切れも少なく明るい分はるかに安全だと思うのですが…。
最近、車検の基準て変わりました？ ちなみにヘッドライトもLEDなんですが、そちらは指摘なしでした(´°ω°`)…。
どゆ判断？ 私も以前車を売ったいたこともあり、それなりに車検基準は把握しているつもりでしたが、これは工場によって違うものでしょうか？それとも本当にここ1～2年で車検基準の見直しがあったのでしょうか？ 工場は地元ではガソリンスタンドにてセルフ会員での格安車検をやっていて別に楽天車検も行っている〇〇ちゃん車検です。
普通に車検やるだけなら整備はできる限り別に行い持ち込むと安く上がるためこちらを利用しています。

ライト に関する質問

おそらく青白い色なのでしょうね。
フォグランプでも白、淡黄色は良いけれど、青白い光源だと陸運での車検にも通りません。
（２０年前、PIAAのフォグで実際に指摘を受けました。
個人的には有名メーカーのPIAAだし、青白いと言う事も感じませんでした） ナンバー灯が異様に明るい車両がありますが、そう言う車両はどちらかと言えば青白い光を放っているように感じます。
LED球の方が球切れは少ないかも知れませんが、それはユーザーの言い分で検査側としては耐久性などは関係ないです。
明るい分はるかに安全だと思うかも知れませんが、従来の明るさで安全不足と言うこともないから、そこに配慮する必要はないのだと思います。
例えば前照灯は明るすぎると車検に通りません。
光は明るくするほどに青みが発生してしまいますからね。
車検基準を把握していれば、周りの車両より違和感のあるものは指摘の対象になり得る事も分かってくると思います。
検査側としてはグレーゾーンを認めてしまうと、あとで揚げ足を取られる事態に陥る事があります。
そこまでして車検を通す必要はないのだと思います。