NAロードスターで定常円旋回ができません。 車はトルセンデフ、足エンジンノーマルです。 タイヤは14インチBSスニーカー

NAロードスターで定常円旋回ができません。 車はトルセンデフ、足エンジンノーマルです。 タイヤは14インチBSスニーカー

NAロードスターで定常円旋回ができません。 車はトルセンデフ、足エンジンノーマルです。 タイヤは14インチBSスニーカー。 空気圧やホイールタイヤは全て純正値と同じ ステアリングを右に限 界まで切った状態で5-6000回転数をキープし一気にクラッチを繋げる。 雨なのに、滑っている感覚が全くなくグリップしてしまいます。 アドバイスください。

まずは、定常円をする前にステアリングをセンター(タイヤは真っ直ぐ)にしてリヤホイールをスピンさせる練習ですね。 回転数は5000でクラッチを繋ぐ瞬間にアクセル全開にします。 そうするとホイールスピンを起こします。レブ前で回転数を維持します。 ホイールスピンを起こしながら車は少し前進しますので、この感覚を覚えてください。 次に、ステアリングを半周で良いので切ります。 その状態で、先と同じようにホイールスピンをさせてみてください。 ステアリングを切った方向と逆にリヤが振り出します。 振り出しが大きく感じたらカウンターを当てて調整です。 これが上手くなれば、停止状態からマックスターンや大きな定常円など様々な応用ができるようになります。 コツはカウンターを上手く当てることより、ホイールスピンを維持するための回転数コントロールです。 また、リヤタイヤはエアを3.5〜4ぐらい入れると滑りやすいですよ。 ノーマルのロードスターでも、停止状態から滑らせて2速までは繋げれますので頑張って下さい。

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NAロードスターで定常円旋回ができません。 車はトルセンデフ、足エンジンノーマルです。 タイヤは14インチBSスニーカー。 空気圧やホイールタイヤは全て純正値と同じ ステアリングを右に限 界まで切った状態で5-6000回転数をキープし一気にクラッチを繋げる。 雨なのに、滑っている感覚が全くなくグリップしてしまいます。 アドバイスください。

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