色々調べた結果アコードユーロr cl7.rx8後期型.の二つに絞ろうとおもうのですが、調べるとメンテナンスや燃費の面でr

色々調べた結果アコードユーロr cl7.rx8後期型.の二つに絞ろうとおもうのですが、調べるとメンテナンスや燃費の面でrx8がお金がかかるということなのですが、この二つでrx8にするメリットとはな んでしょうか。 あと、どちらが走行性能として優れているのでしょうか。高速や峠など

RX-8ユーザーです。 個人的にはアコードを敵に回してまでお勧めできる車ではないですが。 メリット ・外見が超カッコイイ ・ロータリーサウンドが心地良い ・車高が低くてスポーティ ・ハンドリングが素晴らしい ・走りのFR ・(一応)スポーツカーなので、所有欲を満たしてくれる 足回りも高性能だし、攻め込んでいけばエイトの方が断然速いだろうけど。 それはコーナーリングの話です。 非力なので、直線での加速はアコードと同レベルじゃないですか？ （スペックを軽く拝見しましたが、重量と馬力がエイトに近い） 裏を返せば、扱いやすいパワーですが。 プラグなどの一部の消耗品がお高いのと、交換サイクルが少し短い。 これがメンテ費が嵩む理由ですが、ビックリするほどの差は無いはず。 オイルが減ることも有名ですが、普通の交換サイクル内でオイルの注ぎ足しは不要。 燃費は街乗りで７～８程度。 田舎道を延々と走ると８を超えます。 後期型はレギュラー対応でしたっけ？ 経済的で羨ましいです。