車に詳しい方よろしくお願いします

車に詳しい方よろしくお願いします

匿名さん

車に詳しい方よろしくお願いします。
現在日産の新型DAYS(軽自動車)を使って朝通勤しています。
片道高速道路中心で25㎞程度の道のりです。
そこで質問なのですが、家から高速道路の入口ま でが結構近く2分以内で入れます。
急いでいる時なんかはエンジンをかけて直ぐに発進して、まだ水温警告灯が黄色に光ったまま高速に入る事もしばしばあります。
これは車に悪い事ですよね?高速に入って80㎞を出したところ水温警告灯は消えるのですが、やはり燃費やエンジンの観点からも暖気運転は必要ですか?一応高速道路までの道のりで可能な限りゆっくり走るのですが、大きい国道でせめて60㎞程度で走らないと後ろにも迷惑なのでそれが最低速度です。
なにか、いい解決策はありませんか?

古いエンジンであれば暖機は必要かもしれないですが、エンジンの工作精度や技術が良くなっている今ではそれほど暖機する必要はありません。
かといってエンジン冷態時にアクセル全開というのはあまり望ましくありません。
水温の警告灯が消えるのが水温60度くらいで、適正水温はエンジンによって異なりますがだいたい80度~90度くらい。
水温の警告灯が消えるくらいまではエンジン回転を3000~4000min-1くらいまでで走った方が良いと思われます。
それと、エンジンオイルは0W-20も可能となっておりますが10W-30の方をおすすめします。

警告灯に関する回答

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匿名さん

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現在日産の新型DAYS(軽自動車)を使って朝通勤しています。
片道高速道路中心で25㎞程度の道のりです。
そこで質問なのですが、家から高速道路の入口ま でが結構近く2分以内で入れます。
急いでいる時なんかはエンジンをかけて直ぐに発進して、まだ水温警告灯が黄色に光ったまま高速に入る事もしばしばあります。
これは車に悪い事ですよね?高速に入って80㎞を出したところ水温警告灯は消えるのですが、やはり燃費やエンジンの観点からも暖気運転は必要ですか?一応高速道路までの道のりで可能な限りゆっくり走るのですが、大きい国道でせめて60㎞程度で走らないと後ろにも迷惑なのでそれが最低速度です。
なにか、いい解決策はありませんか?

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