specialized sequoia(2007)を中古で譲っていただきましたが、チェーンの錆がひどく、ギアによっては、漕ぐときにかなりシャカシャカと音がなります

匿名さん

specialized sequoia(2007)を中古で譲っていただきましたが、チェーンの錆がひどく、ギアによっては、漕ぐときにかなりシャカシャカと音がなります。
以下4枚写真ですが、こちらをご参照いただいたうえで、 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-pdttphmiui77fjoyfi7wto35fa-1001&uniqid=d98c4907-6836-4a20-b1d4-eb2c1325f165&viewtype=detail https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-pdttphmiui77fjoyfi7wto35fa-1001&uniqid=721c4271-f0ad-4c11-ac03-4e70adaf1dae&viewtype=detail https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-pdttphmiui77fjoyfi7wto35fa-1001&uniqid=4dea7f05-b015-44d9-a243-4202a9388c2c&viewtype=detail https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-pdttphmiui77fjoyfi7wto35fa-1001&uniqid=e68f79f6-89ad-47fe-b2e0-679be50f1341&viewtype=detail お伺いしたいのですが、 ①まずはチェーンは丸ごと交換したいと考えています。
それにあたり、どのようなものに変えた方がいい、あるいは注意点などあれば教えてください ②そして、スプロケットの錆を落としたいのですが、どうしたらいいでしょうか？ ③その他、ディレーラーなど写真に写るその他の部位への手入れに関して、 なにかご意見いただければ幸いです。
以上3点、よろしくお願いいたします。
(ちなみに自転車用語は基本的なことしかわかりませんので、 ご承知おきの上、ご回答いただければと思います。
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一応確認というか回答の前提として、標準のリア8速(スプロケの枚数)のつもりで回答します。
チェーンはシマノのCN-HG50が付いていますので、同じHG50もしくはその上位のHG70、HG91など8速対応品が適合します。
IGという規格のチェーンもありますが、説明は省きますがHG規格のチェーンが無難です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item30300100008.html http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item30300100008.html http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item30300100006.html スプロケやチェーンリング、リアディレイラーの刃先の錆びは走っていれば削れて落ちると思います。
気になるようなら市販の錆び落としと使い古しのハブラシなんかで磨いてやりましょう。
スプロケはシマノのCS-HG50-8S(歯数12-25)が付いているので、いっそのことチェーンと同時に交換してしまうのもいいかもしれませんね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/01/item11500100102.html ディレイラーの稼働部分などはグリスが入っていますが、クレ556などはグリスを落としてしまうのでとりあえずは自転車専用のものを使っておくのが無難だと思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-oil.html