ポルシェやアウディやフォルクスワーゲンのブランドは世界的にも堕ちるところまで堕ち、そのブランド力は現代に大きく劣る事態に

ポルシェやアウディやフォルクスワーゲンのブランドは世界的にも堕ちるところまで堕ち、そのブランド力は現代に大きく劣る事態になったそうです。ソフト改ざんの悪質さは現代の比ではなく、一部 でエンジン載せ換えの対応もありそうです。 フォルクスワーゲングループは解体されますが、どこがどのブランドを引き受けますか？身売り先はありますか？ 教えてください。

>ポルシェやアウディやフォルクスワーゲンのブランドは世界的にも堕ちるところまで堕ち ------- フォルクスワーゲンの米国での販売はすでに低迷している。 Volkswagen's U.S. sales are already slumping (CBS News September 24, 2015) 9月の米国での自動車販売台数は15年ぶりに最高値を更新しそうだ。 だがフォルクスワーゲンとアウディは、計画では前年比13.9%増だったのだがー2%になる。中古価格(resale values)は一週間で20%も下落した。 ------- フォルクスワーゲンの最大の市場は中国なので、中国の動向がポイントですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14150752029 >ソフト改ざんの悪質さは現代の比ではなく、一部 >でエンジン載せ換えの対応もありそうです。 現代自動車も47万台のソナタのエンジン乗せ換えです。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12150760852 >フォルクスワーゲングループは解体されますが、 昨夜のZDFも損失が1000億ユーロ近くなり、いくつかのブランドを手放すことになるだろうというニューズを放送していました。 >どこがどのブランドを引き受けますか？身売り先はありますか？ 売却されるのは SEAT(スペイン)、Skoda(チェコ) だと考えられます。 ただ解体すると決まったわけではないので、現時点では何とも言えない。 予想として、SEATとSkodaが売り出された場合、利益率が高い大型車やSUVがないのでそうとう買い叩かれるのではないのでしょうか？