ジムニーjb23の7型MT車に乗っていて足まり を軽くいじってましてタイヤも純正よりほんの少し大きいタイヤを履いています

ジムニーjb23の7型MT車に乗っていて足まり を軽くいじってましてタイヤも純正よりほんの少し大きいタイヤを履いています

ジムニーjb23の7型MT車に乗っていて足まり を軽くいじってましてタイヤも純正よりほんの少し大きいタイヤを履いています。 最近よく耳にするのがジムニーは2速発進するほどローギアだけど車に悪いから1速発進するのが通説だ!というものなのですが、自分のジムニーで2速発進は出来ないです。ちょっとふかし気味に繋ぐと可能ですが自然な感覚でクラッチを繋ぐとエンストしてしまいます。 乗るにはやはり1速→2速にいれないと無理だなーといった印象です。動き出したらすぐ2速にいれますが、、、 この間軽トラに乗る機会があったのですがジムニーよりかなりローギアな印象で、これなら2速発進も余裕だなーという感じでした。 みなさんのジムニーはこんな感じなのか?と思いました。 中古で買ったので前の人のクセなのかもしれませんが2速のギアが弱っているということはあるのでしょうか?それともこういうものなのでしょうか?

クラッチがすべり気味なのか、エンジンに問題があるのかも?もしくはタイヤの抵抗が大きいとか? 私のは10型ランドベンチャーですが、2速発進するときもあります。でも平地か下りでですよ。登りはしません。出来る場合もあるけどしません。 要はそのままもしくは人間の力で押せば動く程度の道なら2速は問題ないという感じですかね。もちろん乗車人数などにもよるでしょう。 タイヤはノーマルのままです。

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ジムニーjb23の7型MT車に乗っていて足まり を軽くいじってましてタイヤも純正よりほんの少し大きいタイヤを履いています。 最近よく耳にするのがジムニーは2速発進するほどローギアだけど車に悪いから1速発進するのが通説だ!というものなのですが、自分のジムニーで2速発進は出来ないです。ちょっとふかし気味に繋ぐと可能ですが自然な感覚でクラッチを繋ぐとエンストしてしまいます。 乗るにはやはり1速→2速にいれないと無理だなーといった印象です。動き出したらすぐ2速にいれますが、、、 この間軽トラに乗る機会があったのですがジムニーよりかなりローギアな印象で、これなら2速発進も余裕だなーという感じでした。 みなさんのジムニーはこんな感じなのか?と思いました。 中古で買ったので前の人のクセなのかもしれませんが2速のギアが弱っているということはあるのでしょうか?それともこういうものなのでしょうか?

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