C6コルベットZ06のLS7をツインターボ化するのはいくらぐらいの費用がかかるんでしょうか?? タービンはギャレットのGTX3582Rを2機つけたいと思っています

C6コルベットZ06のLS7をツインターボ化するのはいくらぐらいの費用がかかるんでしょうか?? タービンはギャレットのGTX3582Rを2機つけたいと思っています

匿名さん

C6コルベットZ06のLS7をツインターボ化するのはいくらぐらいの費用がかかるんでしょうか?? タービンはギャレットのGTX3582Rを2機つけたいと思っています。

ツインターボ化は比較的簡単に出来るのですが、どこまでのパワーを目指すのかで雲泥の差が出ます。
例えば最も安上がりな方法ですと、圧縮比をメタルガスケットのみで調整し扱いやすいローブースト使用でしたら、各部の補強はそれほど必要無い為、200万円もあれば出来るのではないでしょうか? ここからが本題ですが・・・ GTX3582Rではハウジングサイズにもよりますが、シングルで800Ps前後の出力が可能なタービンです。
このタービンをフルに使い切るのでしたら、ローコンプの鍛造ピストンやクランク・コンロッドをはじめ、NAエンジンのLS7のほとんどのパーツを強化品で造り変える必要があります。
トランスミッション・プロペラシャフト・ドライブシャフト・デフ・などの駆動系もフル補強が必要になりますので、同じ車をもう一台買う程度では到底収まらないくらいのお金がかかるはずです。
初めにも言いましたが、どこまでパワーを求めるかで、どこまで補強が必要か? とう言う話しになりますので、チューニング費用にも雲泥の差が生じます。

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C6コルベットZ06のLS7をツインターボ化するのはいくらぐらいの費用がかかるんでしょうか?? タービンはギャレットのGTX3582Rを2機つけたいと思っています

匿名さん

C6コルベットZ06のLS7をツインターボ化するのはいくらぐらいの費用がかかるんでしょうか?? タービンはギャレットのGTX3582Rを2機つけたいと思っています。

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