マツダのアクセラ15Sを購入しようとしたら、周囲に猛反対にあっています。 理由を聞けば、飽きやすい車なので、マイナーチェ

マツダのアクセラ15Sを購入しようとしたら、周囲に猛反対にあっています。 理由を聞けば、飽きやすい車なので、マイナーチェンジをすれば乗っている車が古く感じてしまい、車検を迎える前の2～4年以内に必ず、買え換えるようになるというのです。 後、5年の保証が過ぎれば、故障が多くなるので、買え換えると言われます。 事実、数カ月待って、購入した新車のマツダ車を数年で買え換える人を何人も見て来た言っています。 そこで質問です。 5年持てばいい車なら、残価設定型クレジットかメンテナンスリースで手に入れた方がいいですか？ 皆さんはどのくらいで車を乗り換えていますか？

例えば周囲がアクセラなんてやめてカローラにしろって言ったら、その通りにカローラを買います？ 自分が欲しい車を買えば良いのではないでしょうか。 100万円どころではない高い買い物なので、欲しくない車を買ったところでそれこそ飽きるでしょうし、後悔もするでしょう。 マイナーチェンジして古く見えるかどうかなんて人それぞれです。 同じマツダ車のアテンザはすでにマイナーチェンジをしていますが、マイナーチェンジ前のアテンザが古く見えるかというと、そうでもないですよ。 個人的には先代のアクセラでも別に古く見えないです。 ただ、アクセラは発売からもうすぐ2年なので、そろそろマイナーチェンジしちゃうでしょうけど。 5年過ぎれば故障が多くなるのは、車も機械ですからどのメーカーもそれなりのリスクはありますよ。 メーカー保証を7年まで延長できるプランもありますし、そういったものに加入すればリスクは軽減できますよ。 https://www.mazda.co.jp/carlife/service/info/encho-hosho/7years/ あと、残クレは割高な気がしますね。 頭金入れて、月々は控えめに払って、ボーナス払いでガッツリ払って、 それでも5年後にはまだ結構な金額が残っているイメージです。 (車両を返却すれば残額はゼロですが、キズがあったり走行が多かったりするとその限りでもないですしね) 私は普通に現金で買うか、銀行系のマイカーローンで買いますよ。 乗り換えサイクルは7～10年程度です。 あとひとつ、アクセラの後部座席はあまり広くありません。 4人乗車だとそれほど窮屈ではないでしょうけど、5人乗車は短時間でないなら無理があります。 一度展示車や試乗車を見てみることをオススメしますよ。