1日何度もエンジンをかけたり切ったりする場合は、ガソリン車よりもハイブリッド車のが、バッテリーでかかる分、エンジンに負担

1日何度もエンジンをかけたり切ったりする場合は、ガソリン車よりもハイブリッド車のが、バッテリーでかかる分、エンジンに負担

1日何度もエンジンをかけたり切ったりする場合は、ガソリン車よりもハイブリッド車のが、バッテリーでかかる分、エンジンに負担が少ないですか？

ハイブリッド車は一部の簡易型を除き、必要に応じてエンジンを始動します。 エンジンが暖機された状態でバッテリーに余裕があればエンジンを使わずにモーターだけで走行します。 車をこまめに動かしても必要なだけしかエンジンは始動しません。 ガソリン車の方が始動頻度が標準的な回数よりも多ければ、設計で想定しているよりも負担は大きくなるでしょう。 (irsa493543さんへ)

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1日何度もエンジンをかけたり切ったりする場合は、ガソリン車よりもハイブリッド車のが、バッテリーでかかる分、エンジンに負担

1日何度もエンジンをかけたり切ったりする場合は、ガソリン車よりもハイブリッド車のが、バッテリーでかかる分、エンジンに負担が少ないですか？

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