トヨタ自動車の車に関心がある方にご質問です。 画像は新色のクラウンになります。 ウラウンには多くのバリエーションがあり

トヨタ自動車の車に関心がある方にご質問です。  画像は新色のクラウンになります。 ウラウンには多くのバリエーションがあり

トヨタ自動車の車に関心がある方にご質問です。 画像は新色のクラウンになります。 ウラウンには多くのバリエーションがありますが、現状 "FR" のみです。 ここで質問です。 次回のフルモデルチェンジのときには "FF" が出てくる可能性は、ズバリ何%ぐらいだと思われますでしょうか。

クラウンがFFになることは、100%無いと思います。 4WDはあり得るかもしれませんが。 メルセデスもFFを出していますが、CLAという廉価版です。 Cクラス以上はFRにこだわっています。 BMWも、FFは2シリーズのみです。 1シリーズの次期モデルはFF化すると言われていますが、 それはコンパクトカーだからです。 3シリーズ以上はFRです。 トヨタには、すでにカムリというFF車が存在します。 可能性としては、マークXならFFもあり得るだろうということです。 室内やトランクの大きさで行ったら、FFの方が勝ります。 ハイブリッド車でも、リアのスペースにバッテリーを搭載できます。 しかし、重量バランスがフロントヘビーになるFFは、 高級車とは言えません。 電子制御でオーバーステアを抑えても、 高級車にある、自然で落ち着いたドライバビリティは、 やはりFRでこそ得られるものです。 よって、トヨタのトップセダンに位置するクラウン及びマジェスタが FF化する可能性は0%だと思います。

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トヨタ自動車の車に関心がある方にご質問です。 画像は新色のクラウンになります。 ウラウンには多くのバリエーションがありますが、現状 "FR" のみです。 ここで質問です。 次回のフルモデルチェンジのときには "FF" が出てくる可能性は、ズバリ何%ぐらいだと思われますでしょうか。

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