匿名さん
98年式のフィアット パンダを購入しようかと思っているのですが、現在8万キロ走っており、どの程度乗れるのか不安です。
10万キロ越えても大丈夫でしょうか?教えて下さい。
知り合いから 買取ます。
知り合いの話では調子は良いそうです。
匿名さん
98年式のフィアット パンダを購入しようかと思っているのですが、現在8万キロ走っており、どの程度乗れるのか不安です。
10万キロ越えても大丈夫でしょうか?教えて下さい。
知り合いから 買取ます。
知り合いの話では調子は良いそうです。
まず,どのように点検整備されてきたかが大事です。
フィアット・パンダのタイミングベルトは, 3万キロで交換です。
日本車の3分の1以下です。
その他,パーツも,早め早めの交換が必要です。
そのように過剰な程の点検整備がされてあれば,それなりに乗れます。
ただし,そうしていない所有者も結構います。
今回,知人と言うことで,その点は確かめることができますね。
電装系は,すぐに壊れると思って下さい。
MTでなく,AT(CVT)なら,トラブルの嵐になることも考えられます。
旧車のイタリア車は,そういう故障を楽しんで乗る車です。
今の車に比べれば,はるかにアナログなので, 修理,点検などはそんなに大変ではありません。
ただし,素人が自分でやろうとすると大変になります。
必ず,面倒見の良い整備士が必要になります。
そうであれば,まだまだ楽しめます。
この年代のパンダは走行が8万キロであっても国内では値がつきません。
つまり,ただでも売れない車です。
そういう車を維持管理しようとするわけですから, それなりの覚悟と経済力が必要です。
そうできれば,今の国産車では味わえない世界を楽しむことができます。
填まってしまうか,もう二度と乗りたくなくなるか,どちらかです。
とりあえず,その知人によく話しを聞くことです。
もちろん,明日壊れる可能性もありますので, その時の対処法をよく相談しておいて下さい。
場合によっては,その知人と一生の友になることもありえますし, 2度と口をきけない中になることもあり得ると思います。
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