匿名さん
PHEVに興味があるのですが、アウトランダーPHEVが三菱なので躊躇してます。
かつてリベロに乗っていたとき、パワーウィンドウのレギュレータが一年に1カ所壊れて窓が閉まらなくなるし、エンジ ンルームのキュルキュル音についてディーラーはこういうもんだと言い張るし。
三菱車の今の品質ってどんなもんでしょう?
匿名さん
PHEVに興味があるのですが、アウトランダーPHEVが三菱なので躊躇してます。
かつてリベロに乗っていたとき、パワーウィンドウのレギュレータが一年に1カ所壊れて窓が閉まらなくなるし、エンジ ンルームのキュルキュル音についてディーラーはこういうもんだと言い張るし。
三菱車の今の品質ってどんなもんでしょう?
職場で購入したのがコレですが、1ヶ月乗り回してまだ給油しないほど燃費はいいし、走りもわりかししっかり。
エンジン始動時も静かで振動が無ければ気づきにくいくらい。
問題は内装に好み分かれるだろうし、少々チープかな。
セレクターレバーがどうにもオモチャ感がありますね(これはプリウス系もそうだし個人の好みもあるけど)。
あとあんなにデカくなると取り回しも大変だし、燃料タンクは45L。
50Lは欲しかった。
充電環境があるなら充分じゃないですかね。
こまめに充電しチャージやセーブ機能を有効活用するとかなり燃費伸びそうです。
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