ヤマハYD26(平成8年登録/D201KH/MU20/1500h)の購入を検討中の者です

ヤマハYD26(平成8年登録/D201KH/MU20/1500h)の購入を検討中の者です

匿名さん

ヤマハYD26(平成8年登録/D201KH/MU20/1500h)の購入を検討中の者です。
登録時から19年経ってますが、ディーゼルエンジンなので耐久性はあると考えています。
しかし、部品供給面やエンジン&ドライブ関係の故障面から年数が経つに連れての困難度が分かりません。
マリーナから「10年は乗れる」と言われましたが、その後は廃船?と考えると不安にもなります。
価格は約180万円です。
欲しい理由は26fという大きさと燃料費です。
詳細分からない状況ですが、部品供給や経年劣化等の問題をどう考えたら良いでしょうか?ご意見お聞かせ下さい。

/D201KH/MU20は主要パーツはまだ供給ありますが、生産中止もあります。
詳しくはヤマハ部品検索にて在庫が随時閲覧可能(金額も) MU20はマリンギアタイプですので耐久性はあります。
問題は電食です。
定期的なメンテで素材にもよりますがまだまだ乗れるのではないでしょうか。
ターボ/熱交換器等、壊れると割と高くつきますが、

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ヤマハYD26(平成8年登録/D201KH/MU20/1500h)の購入を検討中の者です

匿名さん

ヤマハYD26(平成8年登録/D201KH/MU20/1500h)の購入を検討中の者です。
登録時から19年経ってますが、ディーゼルエンジンなので耐久性はあると考えています。
しかし、部品供給面やエンジン&ドライブ関係の故障面から年数が経つに連れての困難度が分かりません。
マリーナから「10年は乗れる」と言われましたが、その後は廃船?と考えると不安にもなります。
価格は約180万円です。
欲しい理由は26fという大きさと燃料費です。
詳細分からない状況ですが、部品供給や経年劣化等の問題をどう考えたら良いでしょうか?ご意見お聞かせ下さい。

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