NASCARというレースについて。 あの楕円のコースを延々と高速で周り続けるのって F1より精神的にキツそうな気がする

NASCARというレースについて。 あの楕円のコースを延々と高速で周り続けるのって F1より精神的にキツそうな気がするんですが、どうなんでしょうか？しかも曲がり切った後は毎回壁スレスレを 走ってますし。 グルグル回ってたらそのうち訳が分からなくなりそうです（笑）

diadiy78さんへ 私的感想をば f(^^;) 実はオーバルのレースって、かなりオタッキーな面が有るんではないか、と。d(-.-) 200mileのブリックヤード等と言われたりして激しいドッグファイトが持ち味な様に言われる事が多いですが、実は走る側が、走る事にだけ没頭する、といった、かなり引き蘢り的なニュアンスも持つと思うのです。 繰り返し繰り返し、難しい筈の高速コーナーリングを同じ所で行い、そこへのアプローチの減速、旋回中のスライドコントロール、直線への効率良い脱出加速、タイヤ摩耗や燃料減少に対してのコントロールのアジャスト等、集中的に練習(?)出来る訳ですから。d(^^;) 皆が揃って密度の高い練習(?)を嫌でも積んでしまう。のだから、上手に「成った」モン同士の激しい抜きつ抜かれつが現出する。当然、車の出来にも敏感に成る。 それをキツく感じるか楽しめるかは、個人個人の向き不向きに拠る物でしょう。 壁スレスレは、藤原拓海も宣ってる様に「慣れるモン」だと思います。触らなきゃイイんですから。d(^.^;) だからあのお伽噺でも、ホームコースを持って走り込む事の重要性について言及されてますよね。 常に自分の走りをチェックする「定規・基準」として、ホームコースで絶えず走り込む。 コーナーへアプローチするブレーキング1つ取っても、単に踏みゃイイってモンでも無いですよね? 踏み加減、その時の路面に対する読み、、、積み重ねるべき経験は多い筈です。d(^^) だから、 >グルグル回ってたら >そのうち訳が分からなくなりそうです（笑） は、周回数は判らなく成るでしょうが、走りについてはどんどん研ぎ澄まされて行く物じゃないか、と思うのでした。 以下余談： そんなストックカーレースで、spot参戦した土屋圭一氏が評価高かった事は、やはり日本人には足りな目と言われているスライドコントロールに長けていた事の証明ではないか、等と考えてます。(笑) ル・マンの夜でも評価高かったですし。。。