日産ノート メダリスト中古買い取りについて。 2013年2月納車の初回車検前です。 自損事故をしてしまった為、修理する

日産ノート メダリスト中古買い取りについて。 2013年2月納車の初回車検前です。 自損事故をしてしまった為、修理するより、買いなおそうかと話しています。 走行距離は4万4千km。 純正のナビ、ETC,インジケーター付。アラウンドビューモニターあり。 車の状態は画像を添付しましたが、リアバンパーがへこんでいるのと、フロント＆リアのサイドドアに引っ掛けた傷のようなものがあります。 日産でも買い取りの見積もりを出してもらおうと思っていますが、中古買い取りのお店にも見積もりをしてもらおうと思っています。大体おいくら位がこの状況だと無難でしょうか？ 併せまして、次の車はまた同じノートにするかトヨタのアクアで悩んでいます。 アクアの方が少し高いですが、ハイブリッドなのでノートよりガソリン代がかからなくなるかな？と見込んでいます。費用対効果はどちらのほうがいいでしょうか？ よろしくご教授ください。

買取してます リアゲートがこれくらい凹んでいると、リアバンパー内側のエンドパネルっていう骨格部分がおされてる可能性がありますね。 エンドパネルのおされ・凹み具合にもよりますが 修復歴無しと修復歴有りの狭間位の評価になるかもしれないですね。 大きく凹んでいると修復歴有りとしての評価になります。 ちなみに凹み・キズが少なく、修復歴有りじゃなければ60～80万円程度だと思いますが リアゲート・リアバンパーの凹み、エンドパネル(骨格)にダメージがあることを加味すると 40～60万円程度になると思います。 あとは競合・交渉次第なんで、出来るだけ多くの買取店で査定しましょう。 アクアとノートでは燃費はアクアの方がもちろんいいですね。 5km/Lくらいは違いが出るんじゃないですかね。 お互いどのグレードを狙うかですが、価格差が20～30万円あると考えると その差を燃料費だけで埋めるのはかなり時間がかかると思われます。 ただ売る時はアクアの方が有利ですよ。 値段の下がり方はハイブリッドの方が緩やかです。 長く乗るならアクア、３年程度で乗り換えるならノートって感じでしょうか。 どちらも後期型ですし、あとは好みと値引き具合ですかね。