匿名さん
車のクラクションで 人の乗り降りのような場面で 人を車から降ろしてるときに 鳴らされた場合 そんなに悪すぎますか? 人の乗り降りで停車するというのは 迷惑すぎますか クラクション鳴らされてからは どうしてなのか考えているのですが、 考えてもその人の 考えが分からないから 停車中で飛び出しでもないのに クラクションとはどういう意味ですか?
匿名さん
車のクラクションで 人の乗り降りのような場面で 人を車から降ろしてるときに 鳴らされた場合 そんなに悪すぎますか? 人の乗り降りで停車するというのは 迷惑すぎますか クラクション鳴らされてからは どうしてなのか考えているのですが、 考えてもその人の 考えが分からないから 停車中で飛び出しでもないのに クラクションとはどういう意味ですか?
私がイラッとするパターンは、 ①路肩に寄せきれてないで車線のほぼ真ん中を占領して停車している。
(そこが一車線道路ならなおさらイラッとする) ②すぐ後ろに後続車が居るのにハザードランプを点けないまま急に停車する。
ハザードランプを点けたとしても停車してからつける。
(後続車には回避する準備が出来ない。
なぜ停まるか理解できない) ③同乗者を降ろす際に、会話する事に手間取って動作を止めてしまい、モタモタする。
(状況によっては後続車が追い越せないままプチ渋滞を起こしてしまう。
その癖ににモタモタされるとイラッとする。
) パッと思いつくパターンはこの三つですね。
②は、停車する前に後続車の有無をバックミラーで確認して、停車する数秒前にハザードランプをつけてから緩やかに速度を落として路肩にピッタリ寄せて停車すれば人をイラつかせません。
③は道路状況によっては会話は最低限にしてさっさと車に戻り発進する事が必要です。
質問者さんが自分にそのような事が全くないなら、その人がたまたま不機嫌だったか、もしくはその人独自の運転の理念みたいなものがあってそれに添わない人は誰であろうとイライラするとか。
そう言う理由かもしれません。
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