VOLVO V70 SBモデルのリアローターの取り外し リアのローターを交換しようとしてパッドを外しま

VOLVO V70 SBモデルのリアローターの取り外し リアのローターを交換しようとしてパッドを外しま

匿名さん

VOLVO V70 SBモデルのリアローターの取り外し リアのローターを交換しようとしてパッドを外しましたが、 ローターを支えているナットを一本外してもなかなか取れません外れそうで外れない ズレるし動くけど外れない なんかモドカシイ状態でローター交換を断念しました ボルボ純正のパッドは交換できました 何かコツはあるのでしょうか? バールの様な物でこじってもいいのかな? それとも外さなければだめなナットでもあるのでしょうか?

ローターを交換しようとしているのですよね?? 普通、ローターには『押しねじ』を取り付けるねじ穴があります。
通常、2か所あるはずです。
このねじ穴に合うねじを入れて、2本を均等に絞めこんでいけばローターが浮いてきて簡単に外れます。
ローターはタイヤナットで供絞めになっています。
位置決めのねじが1、2本入っているかもしれませんが、それはあらかじめ抜いてください。
手前味噌ポルシェ911の例ですが参考まで。
http://minkara.carview.co.jp/userid/769637/car/654763/1697841/note.aspx

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VOLVO V70 SBモデルのリアローターの取り外し リアのローターを交換しようとしてパッドを外しま

匿名さん

VOLVO V70 SBモデルのリアローターの取り外し リアのローターを交換しようとしてパッドを外しましたが、 ローターを支えているナットを一本外してもなかなか取れません外れそうで外れない ズレるし動くけど外れない なんかモドカシイ状態でローター交換を断念しました ボルボ純正のパッドは交換できました 何かコツはあるのでしょうか? バールの様な物でこじってもいいのかな? それとも外さなければだめなナットでもあるのでしょうか?

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この度免許を取得し、無事自動車を運転できるようになったのですが 初心者マークのマグネット式を買うか、吸盤式を買うかで迷っています。
車種は実家住みの為、親の車 volvo v40 2015年モデルを借りることになるのですが ボディを見る限り曲面が多いためマグネット式は付かないのでは、、、と心配です。
1.マグネット式でも付くかどうか 2.吸盤タイプの場合フロント/リアガラスの何処に貼ると他の車から見えやすいのか に答えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

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そりゃマグネット式でしょ。
どんな曲面でも貼れますよ。
フロントリヤガラスに貼るのは止めましょう。
初心者で視界を妨げる貼り方はしてはいけません。

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volvo v50にロングボード9.2を中積みしたいのですが出来るのでしょうか?

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brnjy113さん まずはやってみなさいよ。

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あんまり、知らないのですが、『VOLVO』って、他の高級外車メーカーと何か違うオーラというか、感じがします。
あまり、僕の住んでる地域では稀にしか見ないのですが、人気に、偏りがあるのでしょうか? とても、センス的に独特のかっこよさがあります。

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高級車ではありませんが、 クリエイター系の方からの人気高いようです。

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2005年 volvo S40についてです。
クランクセンサー交換の際にミッションの中へネジを落としてしまいました。
取り出す方法としてやはりこの際、ミッションを下ろして取るしか方法は無いのでしょ うか? クランクセンサーの入っていたところから磁石を入れてみたのですが中のギアにくっついてしまいネジまで見つけられませんでした。
なにか他に方法がわかる方、回答お待ちしております。

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降ろさなくてもエンジン・ミッションのボルト外して少し隙間広げてやれば取れるんじゃないですかね。

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volvo v50にロングボード9.2を中積みしたいのですが出来るのでしょうか?

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試してみろよ。
やれない理由があるなら、そこまで質問に記載が礼儀。
サーフィンも車もビギナーかよ(笑)

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トレーラーのヘッドの座席の高さ(視点の高さ)はどのトラクタも同じですか? 個人的に国産車より、VOLVOなどの外車トラックのほうが高い位置に座席があるようなきがするのですが気のせいでしょうか。

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仰るとおり外車(ボルボFHなど)は高いです。
国産でも、日野・プロフィアとふそう・スーパーグレートの ハイキャブ仕様は高いです。
一番低いのはUD・クオンですかね。

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VOLVOって車は高いんですか??

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値段は人によって価値観が違うからね(笑) 100万でも高いと思う人もいるし、600万でも安いって言うにともいるからね ボルボはむちゃくちゃ高いわけではないけど、安い車ではないかな(笑)

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