VW問題ですがクリーンディーゼルってどうなんですか？ 車詳しくないのであまり偉そうな事言えませんが自分の中でディーゼル車

VW問題ですがクリーンディーゼルってどうなんですか？ 車詳しくないのであまり偉そうな事言えませんが自分の中でディーゼル車＝バスで排気ガスどんどん出すイメージ強くてディーゼル車がクリーン？って昔から思っていたので…… 実際にどうなんですか？ ハイブリッドより環境に優しいんですか？

昔のディーゼル車は黒煙をもくもくと吐く非常に環境に悪い車でした。 そのため、旧都知事の強権力もありディーゼル車は商用車を除きほぼ一掃されました。 そのため、日本メーカーは研究開発も辞めてしまいました。 欧州での交通環境は渋滞の無い巡航走行ができるため、燃料のエネルギー密度の高いディーゼルエンジンは燃費向上に貢献できるため、環境対策が進められました。 Mercedesを筆頭に排ガス清浄化の研究が進められ、排気還元排ガス削減装置EGR、尿素SCRといった環境物質削除技術が開発されました。 一方日本では、商用車で利用されるディーゼルエンジンの黒煙除去が研究されました。 商用車は低速域でのトルクが必要でガソリンエンジンでは排気量が大きな大型エンジンとなってしまうのでディーゼルエンジンをガソリンエンジンへ変更することはできません。 そこで発明されたのがDPFです。 DPFで飛躍的にPMを排除することができるようになりました。 このDPFを活用して環境物質(NOx等)の削減と黒煙(PM)の削減を実現したのが、クリーンディーゼルエンジンです。 欧州が率先してクリーンディーゼル車を世に出して来ました。 欧州で進んだクリーンディーゼル車での環境改善が有効と判断した日本メーカーも追従を始めたところです。 VWの不正は、上記のEGRを規制測定時に最大稼動して基準をクリアし、市場ではEGRの稼動を抑えて燃費やエンジン出力を優先してしまったのです。 不正行為で、排ガス規制を逃れ、通常は燃費と動力性能を優先したのが問題です。 VW不正があったらからといってクリーンディーゼル車全てがダメなわけではありません。 ガソリン車の排気口はススで黒くなりますが、Mercedes Bluetecでは排気口は綺麗です。 排気口にティッシュペーパーを当てればわかりますが、Priusの排気でティッシュは汚れますが、Bluetecでは汚れません。 やってみるとわかります。 (lovelovelovejapan20さんへ)