じぶんは、来年車の免許をとって車に乗るのですが、自分は、スポーツカーに乗りたいです

先日MR2をぶつけてしまい左フロントのサイドメンバを取り替える予定だったのですが、トヨタの方でそこの部品がないらしく修理できなかったらしいのですが他の板金屋に持っていってサイドメンバ を新しく作ってもらうことってできるのでしょうか？ このままだと廃車になってしまいこの車をとても気に入っているので廃車にしたくありません。
回答よろしくお願いします。

トヨタ MR2 に関する質問

板金塗装屋ですサイドメンバーなど固いパーツは作る事は出来ないことはないですが板金で直らないですかね。
直接板金塗装屋に相談すればなんとか直すと思いますよ。
酸素で熱しながら修正機で出して直してます。

MR2 SW20についての質問です。
SW20のエンジンフードに付いている雨よけは取ってしまってはいけないのでしょうか？ 雨よけが付いていると熱排出が悪い気がします。
取った場合の危険やデメリット等を教えてください。
その他エンジンルームの熱対策でオススメの方法があれば教えてください。

トヨタ MR2 に関する質問

むかし、乗っていました。
なんだっけ、車屋に言われて、フード内の雨よけは取るなと言われ、 取らずに乗っていました。
多分、電装系のトラブルだったと思います。
対策としては、フードのわきからシュノーケルのようなパーツで、強制的に冷却風を取り入れることと、車体両脇の四か所のダクト(片方はインタークーラーあり)の、ガードを取るなどして、ダクト内を広げる。
あともう一つは、フードの雨よけに、ラジエーター用のクリーリングファンを取り付ける。
ただ厚みがある分、内側に取り付けるか外側にどりけるか悩むところです。
どちらにしても、冷却風を取り入れる為なのか、熱排出ようなのかはっきりさせることです。
あとこれは、ワンポイントアドバイスですが、フロント接地感がなくて、いやな場合はフロントのボンネットの中に砂袋を入れるとよいですよ。
30～80キロぐらいがおすすめです。
分量は、あなたの感覚で変えてください。

乗り続けるか、買い替えで悩んでいます。
ＭＲワゴンですが、18年製で走行距離は30,000㎞ぐらいです 29年2月、11年目の車検になります。
メンテナンスはちゃんとしてきましたが、先日オイル交換に行った際 ブーツ破れ、ベルトヒビ割れを指摘され 両方で25,000円程度かかるといわれました。
あと5年ぐらい乗るつもりでしたが、これから度々、故障修理が必要となるのかと思うと買い替えた方が良いかなと悩んでいます。
常に自分だけの乗車、高速などには乗りません。
遠距離を走ることもないのでミラ、アルト程度の軽でいいかなと思っています。
3年落ち位の中古車を購入した方が良いかと思いますが、予算50万円以内であるでしょうか。
なかなか踏ん切りがつかないので、よろしくお願いします。

トヨタ MR2 に関する質問

その50万円で入手する自動車は 下手すると色んな意味で、今のワゴンより勝手が悪く 利点もそんなには望めませんよ 今のワゴンの距離30000kmやオイル交換メンテの 実施が正しいのであれば、殆ど機械的な部分には損傷を 来たしてないだろうし、何よりも走ってません 勿体無い ボディや下回り、指摘通りのゴム系パーツは経年も命取り ですが 随所において、随時交換すれば癌の早期発見早期解決と同じ やる事を貯めれば一度に多額しかり しかし 主からそれは感じません 勿体無い限りですよ

じぶんは、来年車の免許をとって車に乗るのですが、自分は、スポーツカーに乗りたいです。
やはりスポーツカーは、リトラクダブルの車が一番かっこいいと思います。
ですが、古い車なのですぐ壊れたりしないか不安です。
やはりリトラクダブルは、諦めて普通の車に乗った方がいいですか？ ちなみにほしい車は、MR2(sw20)です。

トヨタ MR2 に関する質問

今の時代にスポーツカー好きは関心です。
そうですね。
古い車は確かに劣化している事が多いと思います。
考え方としては、手間がかかるということです。
今も古い車に乗っている人達はいるので、乗れないことはないと思います。
しっかりと適度にメンテナンス等できれば大丈夫ですよ。
ただミーハーな人には無理だと思います。
愛着を持ち本当に乗りたいと思っている方ならの話です。
私も比較的古い車に乗っています。
それと、MR2を選択するなら、古さだけでなく、ミッドシップの特性(維持)について理解した方がいいと思います。