gs400のオイルクーラーを付ける際、エレメントのところが吸い口になるのですが、それだとエア噛みすると思うんですがどう思

gs400のオイルクーラーを付ける際、エレメントのところが吸い口になるのですが、それだとエア噛みすると思うんですがどう思いますか？(´・_・`) ドレンのところからがいいと自分はおもうのですが、ドレンは拡張しすぎて吸い口の合うネジがないと思います。 詳しい方回答お願いいたします！

添付写真は戻り側ですよ？ 普通は他の方の回答の通り、ポンプの油圧の掛かったオイルラインから取出しますのでGS400ならば、ダイナモカバー上に付いているオイルプレッシャー測定ホールから取り出していると思います。 GSはどこから取り出しても多少のエア噛みは避けられないと思います。 そもそも純正設計時にオイルクーラーは認可になっていなかったので、取付ける想定の設計はされてません。 ’８０年のCBX400Fですら、名称はオイルリザーブタンクとなっていると思います。(オイルクーラーが認可されていなかったのでオイルのサブタンクとしていたが、オイルポンプから専用経路で油圧が掛かりポンプ吐出量もその分を加味した設計でオイルクーラーとして機能している) 従ってGSは、プレッシャー測定ホールからの取出しでオイルクーラーにはオイルが回りますが、その分、カムやバルブ回りに回るはずの油圧、油量が落ちるので、逆にヘッド周りの焼き付きが起きやすくなる可能性は高いと思います。 ※水道のホースの途中に穴が開いているのと同じですから、本来の出口から出るはずの圧力と量が落ちるのは当然ですよね。