アウディジャパンの今期販売台数の落ち込みについて。 アウディジャパンの決算は12月ですが、前期、今期でフルモデルチェンジ

アウディジャパンの今期販売台数の落ち込みについて。 アウディジャパンの決算は12月ですが、前期、今期でフルモデルチェンジ

アウディジャパンの今期販売台数の落ち込みについて。 アウディジャパンの決算は12月ですが、前期、今期でフルモデルチェンジしたのはTTだけです(マイナーチェンジはA1、Q3 、A6、A7とありますが。)。TTが売れなかった場合(ただでさえ「実質2シータ-クーペ」で販売台数は延びないと思います。)、今期のメイン販売車種がなく、アウディジャパンの販売台数はかなり落ち込むと思います。 さらにここにきて、VWグループの米国排ガス規制詐称問題で、日本国内でもアウディ車の「イメージダウン」が避けられないと思います。販売台数に与える影響は少なくないと思います。 上記2点から、アウディジャパンの今期販売台数はかなり落ち込むように思うのですが、皆さんはどう思いますか? ご意見、ご感想をお聞かせ願います。 宜しくお願い致します。

販売台数の落ち込みは間違いなく起こるでしょうね。 しかし、モデルサイクルのことはどのメーカーにも当てはまることですし、販売側の方が良く分かっていると思います。 従って、その点で「販売台数が落ち込んだから」といって、ブランド力が…とか売れてない…とわめく奴は一時的なその場しか見えてないただのアホです。 ただVWの件が加わってしまった今の状況ではイメージダウンは避けられないでしょうね。でも日本のメディアが今後どのような報道を行うかによって、日本国内の販売台数は大きく変わるのではないかと思います。日本の消費者は報道によるうわべだけの情報に大きく左右されるので、VWが報道各社に裏で積極的にイメージアップキャンペーン(黄金色のお菓子持参)を行えば影響が限定的なものになる可能性もあると思われます。 ま、報道は公平でも公正でもありませんからね… あと、来年、再来年と徐々にFMCがあると思いますが、そのあたりになったらもう今回のVWの件はみんな忘れてまた販売台数が伸びることでしょう。

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アウディジャパンの今期販売台数の落ち込みについて。 アウディジャパンの決算は12月ですが、前期、今期でフルモデルチェンジ

アウディジャパンの今期販売台数の落ち込みについて。 アウディジャパンの決算は12月ですが、前期、今期でフルモデルチェンジしたのはTTだけです(マイナーチェンジはA1、Q3 、A6、A7とありますが。)。TTが売れなかった場合(ただでさえ「実質2シータ-クーペ」で販売台数は延びないと思います。)、今期のメイン販売車種がなく、アウディジャパンの販売台数はかなり落ち込むと思います。 さらにここにきて、VWグループの米国排ガス規制詐称問題で、日本国内でもアウディ車の「イメージダウン」が避けられないと思います。販売台数に与える影響は少なくないと思います。 上記2点から、アウディジャパンの今期販売台数はかなり落ち込むように思うのですが、皆さんはどう思いますか? ご意見、ご感想をお聞かせ願います。 宜しくお願い致します。

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