【シマニョーロ】 現在フレームから組み立てたロードに乗ってます。 コンポ ・STI 5700 ・FD 4600 ・RD

【シマニョーロ】 現在フレームから組み立てたロードに乗ってます。 コンポ ・STI 5700 ・FD 4600 ・RD 5700 ・ブレーキ 5700 ・スプロケ 5700 シマノのSTIは手に馴染まないので、カンパニョーロのヴェローチェのレバーを使いたいと思ってます。 そこで、STIだけをカンパニョーロのヴェローチェのエルゴパワーに変えたいのですが、使えますか？

シマノ10速のSTIレバーと、 カンパニョーロ10速のエルゴパワーでは、1クリックあたりのワイヤー引き量が異なるため使えません。 リヤメカもヴェローチェに替えられるなら、まだ可能性はあるかもしれませんが、105のリヤメカでは無理です。 恐らく、シフトダウン3段目くらいで狂うはずです。 「ウルトラシフト」という規格のエルゴパワーなら、内蔵されているプーリーを「イコールプーリー」と言う非純正品に交換して対応させられますが、現行ヴェローチェはパワーシフトなので、これも無理です。 オークションやフリーマーケットなんかで、カンパニョーロ10速用のリヤメカを買い、シマノ10速チェーンとシマノ10速スプロケットで変速調整をするのが一番安上がりでしょう。 カンパニョーロ製のスプロケット・チェーンの組み合わせには到底及ばないですが。 どうでもいい事ですが、5700系105のSTIレバーは、シマノ史上トップクラスに握りにくいと専らの評判です。 新型ティアグラのST-4700に触れる機会があれば、一度握ってみるのがいいと思います。