マークxと、レクサスと、アクセラで買うのを悩んでます!!できれば200万以内で、納めたいで

マークxと、レクサスと、アクセラで買うのを悩んでます!!できれば200万以内で、納めたいで

匿名さん

マークxと、レクサスと、アクセラで買うのを悩んでます!!できれば200万以内で、納めたいです!!どれを買ったら、お得ですか?あと、他にいいくるまあったら教えてもらえれば嬉しいです!

まず,全て中古車として考えてみます。
同価格帯だと,最も状態が良いのは,マツダ・アクセラです。
アクセラなら,現行車も狙えます。
ただし,アクセラだけ,車格が下です。
欧州のセグメントで言いますと, アクセラはCセグメントです。
マークXと,レクサスIS,HSがDセグメントです。
マツダのDセグメントは,「アテンザ」です。
排気量で比較してみます。
アクセラ:1500cc,2000cc,2000CCハイブリッド マークX:2500cc,3000cc, IS:2000ccターボ,2500cc,3500cc, HS:2400ccハイブリッド 新車の価格も比較してみます。
アクセラ(現行):176万~280万円 アクセラ(先代):166万~210万円 マークX(現行):250万~430万円 マークX(先代):245万~362万円 IS(現行):454万~665万円 IS(先代):398万~541万円 HS:395万~530万円 よって,200万円の予算だったら, アクセラなら,かなり状態の良いモノが見つかります。
現行車のハイブリッドも見つかるかもしれません。
ただし,排気量は2500ccはありません。
マークXなら,ちょうど2500ccクラスで それなりの状態の車が見つかると思います。
トヨタの信頼性も有り,DセグメントのFRセダンとしては かなりデキが良いと思います。
ただ,マーク2の流れが有り, 落ち着きというか,おっさん臭いイメージがあります。
ISはスポーティですが,値段は高めです。
もともと高い車なので仕方が無いですが, 旧型だとレクサスのイメージの良さがだいぶなくなってしまいます。
HSは,レクサスの不人気車なので, ハイブリッドとは言え,あまりお勧めしません。
どうしてもレクサスに乗りたければ,品質は保証されていますから, 良いタマが見つかれば,購入しても満足感は高いと思います。
尚,他のお勧めの車としては, Dセグメントの車では,マツダのアテンザ, スバルのレガシィ,ホンダのアコードといったところです。
アテンザとアコードはFFで室内が広く, レガシィは4WDという走りの安定感があります。
中古車の場合は,状態が1台1台前部違うので, 気に入ったモノがあった場合,即購入が鉄則です。
また,本当の意味で当たりのクルマを買うことはなかなか難しいです。
まずは,信頼できる中古車屋選びから始められると よろしいと思います。

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匿名さん

マークxと、レクサスと、アクセラで買うのを悩んでます!!できれば200万以内で、納めたいです!!どれを買ったら、お得ですか?あと、他にいいくるまあったら教えてもらえれば嬉しいです!

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