RX-7FD3Sのメタリングポンプについて質問です。先日エアクリを外した際にメタポンからのオイル漏れを発見しました。単純

RX-7FD3Sのメタリングポンプについて質問です。先日エアクリを外した際にメタポンからのオイル漏れを発見しました。単純

RX-7FD3Sのメタリングポンプについて質問です。先日エアクリを外した際にメタポンからのオイル漏れを発見しました。単純にワッシャーやオーリングの交換で済むならば良いのですが後期型はチュー ブの破損が多いと聞きます。チューブは目視で確認できますがメタポン本体が生きてるのか壊れてるのかの判断はどの様に判断出来るのでしょうか? 宜しくお願い致します。

オイルメタリングポンプが破損した場合は、電気系統のトラブルの場合はダイアグにひっかかりますので、すぐ判断できますよ。 機械的な故障の場合(詰まりなど)はダイアグには出ませんが、これは定期的にオイルの状態を点検してれば異常に気がつくかと思います。 ・・・確かに5型でのポンプの故障はよく話が出ますね。 チューブの破損についてですが、5型以降はノズルが細くなって細かく噴射できるように改善されたそうなんです。しかしそのノズルが破損しやすいので何だか本末転倒ですよね。 https://blogs.yahoo.co.jp/yasuyh0811/19356133.html

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RX-7FD3Sのメタリングポンプについて質問です。先日エアクリを外した際にメタポンからのオイル漏れを発見しました。単純にワッシャーやオーリングの交換で済むならば良いのですが後期型はチュー ブの破損が多いと聞きます。チューブは目視で確認できますがメタポン本体が生きてるのか壊れてるのかの判断はどの様に判断出来るのでしょうか? 宜しくお願い致します。

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